近日,一网友通过人民网《领导留言板》反映在郑州段高速上拖车5公里被收费600块钱吊车公司,这样的收费是否合理?
该网友称:
11月21日,我驾车在郑州高速段抛锚。因为高速的救援管控,其他救援公司不能上高速救援,十几分钟后有个救援车看到自己,并询问拖到哪里,查询到最近的下站口大约五公里左右,说收费600不还价,没办法,到了这个时候只能同意。但事后想要咨询一下有关部门的领导,拖车五公里收600块钱是否合理,有没有相关的收费依据?
对此,郑州市12345市长热线回复:
经查看留言,您提供的信息不完整,因郑州市管高速只有一条郑少高速,其他高速均为省交通厅管辖,建议您再次留言并在信件内容中提供车辆抛锚的高速名称、路段、救援公司名称、注册地址(如xx区xx路与xx路交叉口向南xx米路东),把具体问题叙述清楚,以便我们转办落实。
很多车主表示,如今在高速上出事故都不愿意叫拖车,原因是拖车费用太高,用不起。关于高速上拖车费用高的问题,之前媒体也曾有报道,一辆货车在高速上发生故障叫拖车,20公里收费1万多,让车主难以接受。
李先生开着货车在高速公路上发生了意外,给拖车公司打电话,叫来了拖车和吊车二手吊车,他们将李先生的车拖到了15公里之外的停车场里。本以为15公里的距离也不算很远,费用肯定也不会很高,但李先生去取车的时候,被告知拖车费2300,吊车费8000,总共加起来10300。而拖车公司以收费标准是10年前的为由吊车价格查询,拒绝按照规定的价格收费。最终通过记者的一番交涉,拖车公司同意让李先生以3300元的价格让把车提走。
经查询吊车价格查询,在河南省发改委网站上找到一个2015年发布的“关于规范全省高速公路车辆救援服务收费”有关问题的通知,该通知自2012年3月1日起执行。
根据河南省高速公路救援服务收费列表上的标准,7吨-15吨(含15吨)的C类车型,拖曳(牵引)费每公里18元,最高收费额800元/次;吊车作业费2500元/次,且在一次清障施救工作中,出动吊车只能按规定收费标准收取一次费用;事故车辆停放费20元/天;事故车辆施救费100元~300元/辆/次;货物搬运、装卸费每吨50元~70元;放空费每次200元。
汽车在高速公路上行驶难免会发生事故,用到拖车的时候也很多,拖车公司在拖车时应严格按照相关的规定来收取,不能私自抬高价格,让救援服务成为真正的便民服务。