【上海振华重工】双屿门大桥佛渡侧主塔顺利封顶

上海振华重工 近日，公司承建的宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门大桥佛渡侧主塔顺利封顶，这是六横公路大桥二期工程全线的最高主塔。 双屿门大桥佛渡侧主塔的顺利封顶标志着这一国内最大跨度跨海桥、世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥转入主塔上部结构全面施工阶段，为大桥早日建成通车打下坚实基础。 项目介绍 宁波舟山港六横公路大桥工程-舟山群岛南部，是连接舟山第三大岛六横岛和陆地的第一条陆路通道。工程起于舟山六横岛干岩互通，终点位于宁波柴桥枢纽，总长29.6千米。工程主要包含3座通航孔桥及其余引桥、互通等。其中，3座通航孔桥为主跨1768米单跨吊钢箱梁悬索桥的双屿门大桥、主跨2×756米三塔钢箱梁斜拉桥的青龙门大桥及主跨260米斜拉桥的梅山水道桥。 公司承建该项目青龙门通航孔桥Q5索塔型钢骨架、钢箱梁及钢筋部品，以及双屿门通航孔桥佛渡侧索塔部品化段型钢骨架及钢筋工程。面对建设条件复杂、建设难度大、耐久性要求高的挑战，首次采用了型钢劲性骨架组合结构索塔及整体式安装的型钢劲性骨架组合结构横梁，以实现快速化施工。 文：王为朝、施临君/振华重装图： 张凡龙、王阳/振华重装 编辑：李天意/党委工作部 企业文化核心理念