【中交一航】几内亚工地上的孟加拉小伙

中交一航点击上方「」可快速关注 非洲西部，马瑞巴亚河裹挟着赤道热风奔流入海，将几内亚西芒杜矿区的红土卷成赭色的烟霞。在这座“世界铁矿的王冠明珠”上，一座崭新的建筑——由中国港湾承建、五公司实施的力拓翻车机房正拔地而起。这座钢铁巨兽扼守铁路与深水码头的咽喉，承载着几内亚振兴经济的期盼。 安全员严辉站在施工现场，安全帽下，这位孟加拉小伙的双眼紧盯着焊花飞溅的作业面。钢筋丛林间，中几两国工人正协作吊装构件，他手中的安全检查单上，各项注意事项被荧光笔标记得清清楚楚——这一细节源自中国师傅王森的教诲：“安全管理要像量钢筋，差一毫米都不行。” 两年前，严辉还是五公司孟加拉分公司的翻译。项目部启动属地人才培养计划时，这个总揣着笔记本跟在施工员身后的年轻人，毅然选择转行学安全管理。“我想真正读懂安全标准，不只是做传声筒。”此后，他那本被摩挲得泛白的笔记本，渐渐填满了中国师傅传授的术语、图示和实战经验。 两人跑现场的场景至今历历在目：在脚手架区，师傅用扳手敲着超出标准十公分的横杆：“这‘差不多’的十公分，工人稍不留意撞上去，可能就是生死线。”严辉的笔记本从此分了区：左页是中文安全术语图解，右页是孟加拉语风险点标注，扉页上是王森手写的赠言：“安全无小事。” 2024年西芒杜项目启动，严辉作为五公司国际骨干奔赴几内亚。可首次接触国际业主的安全体系，他一时手足无措，连夜修改的方案也被多次退回。 “别硬扛，我们一起琢磨。”中方安全员宁天宝和李再博主动伸出援手。午休时，宁天宝点开电脑：“这些是核心表单和特殊情况附件，我们整理了份‘极简清单’。”李再博则拿起一份安全交底记录补充道：“跟工人沟通得抓重点，记住‘三个必须’：必须的防护、必须避开的危险点、必须遵守的禁令。好记又管用！” 严辉如获至宝。次日班前会，他面对工人高举三根手指，声音洪亮：“工友们！高空焊接‘三个必须’：一是安全带高挂低用；二是下方易燃物清理干净，灭火器放顺手位置；三是严禁火花溅落！都清楚了吗？”“清楚！”工人们的回应响彻现场，纷纷朝他竖起大拇指。 翻车机房主基坑施工时，严辉寸步不离地守在现场。他负责的区域，防护设施井然有序，标识规范清晰，工人操作熟练规范，赢得现场巡检的业主频频点头。安全总监指着正在指挥吊装清场的严辉夸赞：“这位孟加拉小伙，从翻译转到安全员，挺优秀的。工作表现我给90分往上！” 严辉并未听到赞誉，此刻的他正全神贯注盯着被巨型吊车牵引的构件，指挥着它平稳移动、精准落位。“定位成功！”对讲机传来确认声，他长舒一口气，汗尘交加的脸上绽开笑容。翻开磨损的笔记本，严辉郑重写下：“今日无违章，明天更警惕。” 从孟加拉到几内亚，严辉的足迹勾勒出新型国际化人才的成长轨迹。他们追随中国企业的脚步，将基建工艺与属地智慧熔于一炉。有朝一日，当千万吨铁矿石从西芒杜驶向世界，一声声汽笛声中承载着这样的故事——关于成长，关于跨越，关于在红土地上生根的“中国技艺”。 素  材 | 《筑港报》 供  稿 | 李志明、刘志浩（五公司）责  编 | 黄   宁 校  核 | 柳新成 转载请注明出处