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中铁六局北京公司7月16日，集团公司在河北雄安召开雄安枢纽工程现场会及生产系统管理提升会。集团公司副总经理、总工程师王东旭，副总经理、总经济师路亮出席交流研讨会并讲话，工程管理部部长韩士桥主持会议。公司副总经理、总经济师王铁军，副总经理、总工程师冯新兆陪同。
集团公司11个子分公司代表和14个重点项目部代表参加
。本次现场会旨在为全面落实集团公司年初工作会议及履约提升年的部署要求，聚焦
“效益提升、价值创造”主线，深入推进股份公司“大商务再提升三年行动方案”落地见效，进一步强化系统管理、优化履约机制、推动技术创新，解决施工现场痛点难点，推进项目管理标准化，提升企业核心竞争力，提高集团公司施工项目的综合管理水平。
观摩施工现场（左右滑动查看更多图片）
此次观摩活动采取“现场实地观摩+专题会议研讨”
相结合的形式举行。与会人员先后来到雄安枢纽工程42
#道岔插入 、津九下行联络线特大桥桥面附属、移动模架、128米转体连续梁、接建四线检查库和存车场5个精品工程工点参观。项目负责人对工程精品工程建设、工艺工装应用、安全质量管控及双优化举措等方面进行了分享交流。
下午，中铁六局雄安枢纽工程现场会及生产系统管理提升会在北京公司雄商高铁雄安枢纽项目部召开。
会议充分 肯定了北京公司在雄安枢纽工程大商务管理实践中取得的显著创效盈利成果，同时对北京公司为本次观摩会所做的精心筹备与高效组织工作
表示感谢。会议现场王东旭强调：一是要统一思想、坚定信心，充分认识项目管理的重要性。
项目是企业创效的核心载体，没有高质量的项目管理，就没有企业的可持续发展。市场环境倒逼管理升级，我们要珍惜每一个项目机会，聚焦履约、创效、创新、育团队核心职能，
精耕细作，提高管理水平，实现滚动开发。二是要充分发挥技术先导与创新支撑作用
， 要深钻吃透施工组织设计，推动技术要素全面落地，刚性管控施工成本。动态优化资源配置，推行单元化管理，明确各环节施工指标，确保施工方法科学高效。同时，要坚决优化组织架构，尤其是要明晰生产组织体系，加强施工员管理和培养，把管理深入到班组中去
。三是要狠抓双优化管理， 要科学制定“双优化”目标，不同项目分类施策，确保目标合理可行；要加强技术商务联动融合以及领导层面的协同，各系统形成合力，确保双优化项目高质量推进；强化合规管理，所有变更索赔必须“依法合规、留痕留证”，避免因程序问题影响结算；加强考核激励制度的建立。
四是 要扎实做好科技创新推广工作，严格抓好强化自主研发能力、健全学习引进机制、强化四新技术分析筛选推广落地、抓好核算分析
四个环节，针对工程量建立“收支两条线”对比机制，确保数据闭环。
五是 强化教育培训，近期发生的“横穿线路”事件，暴露出部分作业人员安全意识淡薄，必须“以案为鉴”，开展全员警示教育。严格执行营业线“动土令”制度，严禁无计划、超范围施工，违者“一票否决”。加强隐患排查，下沉一线，重点检查“方案审批、现场管控、应急演练”三个环节，确保不留死角。
路亮从召开现场会的目的、提升项目全生命周期履约创效能力、重点工作要求进行了交流，并根据过程督导、日常检查
发现的问题，以及大商务再提升三年行动相关要求，就项目全生命周期创效，以创造性的思路导图的形式，生动
地为大家解读分析了 标前联动、项目策划、生产组织、分包模式、合同管理、劳务管理、物资采购、克缺整治、经济分析、考核兑现、收尾管理、组织复盘
——项目全生命周期履约创效
“12个关键环节”，当前存在的问题，并结合实际案例分析原因、分享经验，提出
措施要求。针对后续重点工作，路亮强调，一是要深入抓好大商务三年再提升工作，制定目标计划、分解工作任务清单、细化管理措施并推动落实执行
。二是要适应当前国铁集团、建设单位在铁路隧道全工序机械化配套施工中
的管理要求，理解、吃透、用好相关制度办法，
对于后续新中标铁路项目，配套做好隧道全工序机械化管理应用
。三是要加强执行力作风建设，杜绝官僚主义
和形式主义，树立正确的政绩观，强化责任担当，勇于直面问题，切实解决工作中的实际困难。
四是 要加强廉洁建设，贯彻落实中央八项规定精神，各参建单位认真组织学习加强在项目承揽、招标投标、分包转包、资金等重点领域、关键环节
的管理力度。雄安枢纽工程施工现场（左右滑动查看更多图片）
会议期间，与会人员听取了雄安枢纽项目关于
项目管理、生产组织、
安全质量管理、双优化创效等方面的经验交流
，集团公司工程管理部、商务管理部依次做铁路隧道全工序机械化施工、双优化、西延项目预验收及无砟轨道施工经验总结及大商务管理正反案例培训。
集团公司工程管理部、商务管理部、物资设备部
、科技信息部提出系统工作要求。 集团公司科技、商务、物设、工程部门负责人、相关人员；三级公司分管生产副总经理、工程部长、铁路重点项目经理或总工，共计
80人参会；各子分公司总经济师、商务部长、物设部长及项目部铁三角在各自分会场视频参会。
雄安枢纽工程施工现场（左右滑动查看更多图片）
雄商高铁雄安枢纽工程位于津保铁路与雄商高铁的连接线，本项目起始点位于津保铁路雄县米家务镇米宁庄村附近，向南介入雄安站，实现从津保铁路与京雄城际铁路、雄商高铁的互联互通。北京公司承建雄商高铁雄安枢纽站前一标段，全长
8.449公里，包含路基地基处理高压旋喷桩13万米、土石方44万方、泡沫轻质土2.8万方；特大桥3座，墩台144座、现浇简支箱梁138孔、连续梁2联；框架桥涵接长4座；铺轨18公里、道岔47组；房屋6个单体，建筑面积28345平方米。
雄商高铁雄安枢纽工程是对标
“雄安质量”和服务“千年大计”的标志性工程。该项目建成后，将实现天津市区与雄安新区的互联互通，也将进一步丰富京雄城际、津保铁路、京雄商高铁运输方案，为京雄城际、京雄商高铁、雄忻高铁动车组检维修提供坚实保障，对加速推进“轨道上的京津冀”建设和优化完善京津冀地区铁路网布局产生深远影响。
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素材来源：雄商项目部
本期编辑：周美茹、赵逸博、沈子悠
审 核：罗敏斌
投稿邮箱：bjtjxcb@126.com
