主变吊装方案|安九高铁进入试运行，年内将通车

2021年6月7日下午16时50分，三一重工200吨吊车伸出50多米高的红色巨臂，把1台总重54.8吨的高压220千伏单相牵引变压器稳稳地放在庐山牵引变电所2号主变基础上。至此，庐山牵引变电所主变安装成功，也标志着中铁武汉电气化局集团安九高铁全线牵引供电主变全部安装就位。

安九高铁最后一台主变安装

庐山牵引变电所位于江西省九江市宋家畈干家河侧，地处安九铁路DK334+263处，是安九高铁江西段的“心脏”，为安九铁路第二个新建220KV牵引变电所，两路220千伏电源架空引入吊车公司，2台变压器采用固定备用，一主一备方式运行，并设置备用电源自投装置。

安九项目部承担安九高路全线电力、牵引供电及相关配套生产、生活房屋施工任务。全线设有2座牵引变电所，其中首台主变于2020年11月20日在黄梅南牵引变电所成功安装就位。目前吊车公司，自耦变已全部安装完成，为安九高铁如期静态验收奠定了基础，牵引供电系统工程进入送电攻坚阶段。

为确保变压器在山区、艰难地段的运输安全并能成功安装就位，项目部做了切实可行的专项施工方案，召开了技术、安全质量交底会，完成吊装施工前各项培训，强化质量安全红线管理。电力变电架子队的30多名施工人员主变吊装方案，两次前往实地勘路、修路，项目部协调厂家、大件运输公司协同作战，党工委书记、专业副经理、监理公司、架子队长亲临施工现场，实行全程运输盯岗主变吊装方案，作业吊装盯岗。

安九高铁全线牵引供电主变的全部安装就位，标志着中铁武汉电气化局集团安九高铁项目部响应集团公司“大干100天，三保两创”劳动竞赛活动结出丰硕成果。届时，庐山牵引变电所主变压器将担负起安九客专及武九客专的供电任务。 （张卓为 邹善清 蒋红国）