【中铁二局二公司】品质建造在路上

中铁二局二公司工程品质是施工企业的生命，也是企业信誉的基石，惟有不断强化品质建造，方能赢得客户认可在残酷的市场竞争中获得一席之地。自集团公司部署开展建造品质提升工作以来，二公司迅速响应、精心落实，坚持以“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”企业核心价值观作为提升工程建造品质的出发点和落脚点。通过强化体系建设、开展技术创新、改进工装工艺等系列举措，匠心打造了以通苏嘉甬铁路、成渝中线铁路、成达万铁路3标项目等为代表的精品工程，陆续取得了阶段性成果。 为进一步深刻把握品质建造内涵，系统提升工程建造质量，总结提炼过程中的好做法、好经验，形成头雁效应加以推广应用，推动企业实现高质量发展，本期专题介绍二公司代表项目在建造品质提升工作中的做法成效。 成渝中线铁路项目 成渝中线铁路项目坚持“建立精干高效团队，运用科学管理手段，以智能建造为引领，打造核心建造品质”管理理念，以“三有”创“三优”，扎实推进建造品质提升工作。一方面，全面落实“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”的理念，打造精品工程；另一方面，推广使用智慧悬灌造桥机等20余项工装工艺，引进“树脂类长效脱模剂”等技术，提升墩身外观质量，助推品质工程建设，降低后期缺陷修复成本。 在前期精心策划和大力推动下，项目智能建造取得丰硕成果，为全线精品建设树立标杆，前后获各级单位观摩30余次，在集团公司历次品质提升考核中名列前茅，获社会各界广泛好评。 ▲龙泉特大桥跨成环路 连续梁0#块浇筑▲龙泉特大桥跨汽车城大道连续梁顺利合龙▲龙泉特大桥施工成型的桥梁墩身 ▲洛带隧道二衬台车     成达万铁路3标项目 成达万铁路3标项目坚持“立标准、明方法、严检测、强考核”理念，通过建立品质提升管理体系，以样板引路实现全面创优，建设优质工程。项目部以“三化”（优化、细化、深化）设计为核心，在施工前进行详细的工程测量和设计，确保各项参数和数据准确无误。同时，充分运用BIM+GIS技术，依托其视觉性、模拟性等特性对边坡防护、排水系统等进行“三化”设计，并采用可视化方式进行现场交底，现场施工直观高效，有效提高了“三化”设计及施工工效。 项目“三路两桥”成为全线首个通过单位工程验收、达到无砟轨道施工前置条件的工程；项目在成达万高铁精品工程专项检查中，在全线15家参建单位中建设进度与建设质量均位列第一。同时在业主的组织下承办了20余次大型观摩活动，得到了上级单位的高度肯定与广泛认可。 ▲109#路基现场施工▲仗岭山特大桥连续梁 施工▲渣场复垦绿化区▲弃渣场观摩会衢丽铁路项目 衢丽铁路项目作为浙江“大花园”运输通道建设的支撑性工程，始终以“干好在建，引领全线，为集团公司在华东区域持续发展、拓展市场”为使命，结合实际打造具有二局特色的品质亮点工程。项目依托大国工匠彭祥华劳模创新工作室，聚焦光面爆破工作，采用聚能爆破技术，在有效保障光爆成型质量与施工安全的同时，又较好地控制了成本。同时，项目以治理质量通病为切入点，着力解决在施工过程关键环节中常见、典型的质量问题：以工艺工装为抓手，认真总结大型工装使用过程中存在的问题，及时改进，积极研究发明小工装，重点保证光面爆破、喷射混凝土平整度、二衬钢筋、防排水系统、仰拱填充（底板）平整度、二衬外观质量、桥梁墩台身外观等环节的施工质量，有效提高了工程品质建造水平，受到了业主及各上级单位的高度肯定。2024年上、下半年信誉评价中分别位列第一、第二名，在上海铁路局年度信用评价中获得A级。 ▲隧道洞口形象▲彭祥华工作室▲隧道光面爆破成效▲衬砌外观质量高原铁路13标项目 高原铁路13标项目赋能品质建造，以工装保工艺，全面引入智能化、自动化装备，确保工艺精度；以工艺保质量，建立严苛工序验收标准，实现全过程受控；以质量保安全，牢固构筑质量根基。过程中，实现三大聚焦： 聚焦喷射砼质量提升，采用湿喷工艺与三级刮平技术，实现支护平整度、强度与密实度精准控制； 聚焦仰拱质量提升，引入先进工艺装备与三级收面手段，确保仰拱平整度、隧道基础稳定可靠； 聚焦二衬质量提升，依托智能衬砌台车与三维扫描技术，保障结构内实外美。 项目承办业主单位组织的二衬质量控制现场观摩会，周边十余家参建单位现场观摩，获得上级单位高度认可。 ▲芒康山隧道进口▲防排水施作▲二衬成洞段▲初支段落西成铁路项目 西成铁路项目紧扣集团公司“立标准、明方法、严检测、强考核”要求，深度践行业主单位工艺工法创新理念，明确品质提升目标及思路，通过双重路径构建品质提升管理体系。一方面，配套品质提升标准化手册，制定考核办法，夯实管理基础；另一方面，组织管理人员到精品工程项目进行学习观摩，制定品质提升标准化手册，结合实际建立自身优势。 项目标准化施工重点立足在推行光面爆破实现喷射混凝土超耗控制及防水板施工标准化工艺等方面，通过不断实践，初支平整度、防水板挂设质量等多个工序均得到有效提升，施工进度稳中有进，得到了建设单位高度认可。 ▲隧道进口布置▲隧道内标准化施工     ▲隧道内文明施工▲仰拱填充棱角保护角钢通苏嘉甬铁路项目通苏嘉甬铁路项目以“四化协同”驱动精品工程建设。 机械化攻坚 ，配置26台套装备，建成“一隧十线”全工序链，全电脑凿岩台车钻孔效率提至250米每小时（较常规+39%），拱架安装激光定位实现±1厘米精度偏差且工效提升50%； 信息化管控 ，通过数字孪生平台集成物料溯源系统，实现二维码全周期质量追踪，智能定位系统使“三违”下降62%、隐患整改缩至24小时内； 智能化提质 ，利用机械臂精准控制和局部激光定位找平，实现自动化喷涂与平整度双控。改进应用全电脑二衬台车，实现自动分仓布料、拱部潜望式浇筑、带压入模、分区智能混合振捣、信息化监测，同时配合自动机器人打磨钢模板，提升混凝土光洁度和密实度； 绿色化降耗，采用静音风机节能30%，聚能爆破与负压除尘三级控尘，污水循环系统达成废水回收≥90%及“零直排”。 项目凭借全工序机械化与智能建造实践，获国铁集团现场观摩推广，其地质预报三维可视化（精度98%）、质量通病根治等经验成为行业标杆，为长三角高铁“沿海通道”建设提供硬核支撑。   ▲信息化室▲五磊山隧道进口▲水沟电缆槽移动模架▲钻锚柱一体机 品质建造的答卷，永远在路上。二公司将坚持长期主义，久久为功，笃定品质建造推进目标，持续开展关键技术攻关，全面提升项目管理水平，加快培育企业“新质生产力”，以敢想敢试敢干之姿奋力推动品质建造走深走实，凭借优质工程品质赢得客户和市场信赖，用实干实绩争当中铁二局品质建造排头兵。 来源 | 通苏嘉甬铁路项目、成渝中线铁路项目、成达万铁路3标项目、衢丽铁路项目、高原铁路13标项目、西成铁路项目 编辑 | 钟阳、王海霞审核 | 朱亮