中铁一局一公司9月25日下午4点,随着最后一片梁精准落位,公司广珠段改扩建项目浪网跨线桥上跨广澳高速主线段架梁完成,为如期竣工交付奠定基础。
浪网大道跨线桥为辅路桥梁,全长293.6米,梁板长30米,高1.6米,重达110吨,上部结构采用预应力混凝土小箱梁先简支后连续施工工序,其中第6、7跨梁跨越广澳高速公路主线,第5、8、9跨梁跨越广澳高速匝道。本次架设完成后,该桥关键工序已突破,仅剩一跨梁板架设,引桥路基、部分防撞护栏、桥面系施工等内容。
自施工来,项目抢抓全线各标段封闭作业的有利时机,提前召开专题会议,反复推演施工工序,制定多组施工方案,向管理及施工人员进行技术交底。运梁过程,项目采取“三重”固定,即工字钢支撑、钢索捆绑、梁翼板支撑,有效防止运输途中预制梁的受损或滑移。架设阶段,多台大型起重机设备采用双机抬吊方式进行,小型起重机和登高机进行横隔板、湿接缝、防撞护栏施工。80余名建设者紧密协作,多区域实现协同作业,各项工序紧密衔接,最终顺利完成架梁任务。
据项目负责人介绍,广澳高速公路(南沙至珠海段)TJ4标路线总长约5.6千米,施工内容包含路基、桥涵、绿化,房建等工程,主要有路基约4.6千米;主线改扩建桥梁5座1010米,其中大桥2座851米,中桥3座159米。项目建成投入使用后,将提升广澳高速交通容量,为当地居民出行提供便利。
通讯员 :何玖川 李兆益
编 审 :党委工作部(企业文化部)
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