【中铁一局一公司】国庆坚守施工一线，中铁一局狮子洋通道T16标预制箱梁突破1000片

中铁一局一公司10月1日，国庆佳节，中铁一局狮子洋通道T16标建设者，坚守施工岗位，坚持假日不停工，全力以赴保进度。伴随狮子洋通道工程虎门高架1号桥第一跨左幅-1号箱梁浇筑完成，预制箱梁突破1000片。标志着预制箱梁生产工作全面进入了新的阶段。 46岁的陕西籍拌合站站长陈林正在检查拌合站数据自动上传系统。“老家比较远，趁着国庆施工高峰期，我主动留在工地上，项目部还组织了拔河比赛，食堂准备了丰盛的晚餐，晚上可以和家人视频一起过节。” 陈林笑着说到。 狮子洋通道为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，全长约35公里，上下双层16车道，连接广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇。狮子洋通道T16合同段为箱梁预制工程，负责狮子洋通道T11和T12标预制箱梁，共5018片预制箱梁的生产任务。 中铁一局狮子洋通道T16合同段项目负责人卢永东介绍“我们平均每生产5片梁就涉及3种梁型。长度30米至40米的箱梁达4500余片、含横隔梁的梁端立面的角度超过2000种。”  施工任务重，非标准箱梁种类多，项目部创新打造智慧梁场中枢管理系统，通过数字化手段实现了“四个创新突破”：智慧化生产调度、全过程质量溯源、精细化过程管控、箱梁生产周期缩短120小时。该系统以预制生产工艺为主线，以无人干预的数据物联感知为基础，融合传统智慧工地及生产线智能管控。 “这套系统让传统梁场‘长出’了智慧大脑。”正在信息化中心监控生产过程的项目总工程师宋雄指着电子大屏介绍。电子屏幕上实时显示着实时监控以及每条生产线的设备状态、材料消耗和质量数据等。确保了每道工序都严格按照设计标准进行，实现了箱梁生产智能标准化，极大提升了梁场管理水平和生产效率，科学保障预制箱梁成品质量。 目前，狮子洋通道T16标预制梁场设置三个预制区生产速度最高可达每天7片。其中四条环形生产线，采用液压一体化智慧模板进行箱梁合模及脱模，有效提升合脱模速度，设置蒸养室加速提高预制箱梁强度，加速推进梁场预制箱梁生产进度，为按期完成箱梁生产目标提供坚实保障。 项目建成后将为粤港澳大湾区融合发展开辟新的重要通道，对推进大湾区一体化高质量发展具有重要意义。 通讯员 ：张吉青 刘禹 编   审 ：党委工作部（企业文化部）