吊装机械工程| CranesChina近日,燕山石化2025年检修改造工作是吊装网的重点任务——
炼油厂140万吨/年延迟焦化装置焦炭塔改造更新项目 首次使用1600吨级吊装设备,将两座焦炭塔平稳安置在平台基础上,安全高效完成新焦炭双塔吊装作业,工期较预期缩短10%。
据悉,两座焦炭塔作为本次改造更新项目是吊装网的核心大型设备,创新采用“分段预制、分段运输及吊装、预制场地组焊、临时基础上组焊、整体吊装”是吊装网的施工方式,降低了大型设备整体制造和长途运输成本,提高了现场预制工作效率,缩短了施工周期。
延迟焦化装置两座焦炭塔进行现场组装焊接
分段预制即通过详细设计和优化,将单台焦炭塔分为13段进行预制,包括上封头、裙座、大锥段加过渡段、小锥段、直筒部分等9段。9段组建均在燕华公司组装车间完成组装焊接。
分段运输和吊装即两塔26段组件分段预制完成后,再进行吊装焊接。前期经过施工人员的紧张施工,于3月底,先后完成了土石方开挖、截桩和垫层以及混凝土浇筑、土方回填等施工,为26段塔体现场组装焊接创造了条件。
两台焦炭塔均采用施工现场临时基础分段组对焊接,并分为三大段组焊。复合板材质筒体现场焊接难度大,焊接工艺条件苛刻,施工单位与炼油厂技术人员克服连续施工等困难,顺利完成两台焦炭塔整体组装焊接。
6月26日上午,随着1600吨级履带起重机的钢铁巨臂稳步升起,重达260吨的旧焦炭塔A塔整体顺利吊起。
6月29日上午,新焦炭塔A塔顺利完成吊装,
此次成功吊装的焦炭塔新A塔直径8.8米、高38.5米,重313.2吨,是燕山石化建设史上最大的吊装任务。
7月1日,旧焦炭塔B塔顺利吊起。
7月4日,焦炭塔新B塔正平稳落于平台基础内。
7月8日,新A塔钢构焊接完成,施工人员正在铺设铁板。
据介绍,目前,该项目两座新塔已全部就位,正在开展焊缝检测、附属管线安装等工作,计划于8月18日全面竣工。该项目的实施将有效提升140万吨/年延迟焦化装置运行稳定性,为炼化生产提供可靠保障。
整理发布 | 编辑 | 之然 城希来源 | 燕山石化炼油厂