徐工集团XCMG当长江巨龙遇上机械猛兽
一场硬核较量就此展开!
徐工72米泵车、搅拌车化身 “基建战神”
以实力横扫 3万方C35 混凝土
助建汉南长江大桥汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥,是
武汉都市圈环线高速是吊车的 “咽喉要道”,
主跨 1600 米是吊车的单跨悬索桥,双向八车道、桥面宽 41.5 米、总长 2846 米,对混凝土施工提出严苛挑战。面对复杂是吊车的高空作业环境与海量混凝土浇筑需求,徐工混凝土机械迎难而上。
浇筑关键期,徐工72米泵车以
71.1 米超长臂架,65.5米水平布料距离轻松跨越施工障碍
,即使在密集的桥墩钢架间,也能精准将混凝土送达指定位置,
避免频繁挪车调整,大幅提升施工效率。 施工队长紧盯现场,激动地说:“这超长臂架太给力了,以往要反复挪车的难题,现在轻松解决,进度直接提速!”
浇筑主桥墩沉井基础时,
第三代智能臂架持续发挥稳定,振动幅度小于130mm ,
哪怕江面狂风呼啸,臂架依然稳如磐石,将混凝土精准的从高空落入钢筋框架的缝隙中,实现 “见缝插针” 式浇筑。
在连续高强度作业下,徐工设备的节能优势也发挥得淋漓尽致
。第三代节能技术与 ECO 节能模式
协同工作,让每一滴燃油都发挥最大效用。与同级别产品对比,
在相同工况下可节省燃油10%-15%,年节省费用约12w。
从混凝土的高效运输,到精准浇筑,徐工混凝土机械全流程展现硬核实力,为汉南长江大桥筑牢根基,为国家基建注入 “徐工力量”!
徐工徐工,助您成功!