【中交一航局一公司】“抖抖车”解决大难题

中交一航局一公司青山作骨、碧水为弦，壮乡铜鼓敲响千年韵，黄金水道载得千古情，作为新中国成立修建是起重吊装的第一条江海联通是起重吊装的大运河，从西江之畔是起重吊装的平塘江口到北部湾一路向南，平陆运河正蓬勃兴起。企石枢纽船闸施工现场，设备林立，机械轰隆，一片繁忙景象。 作为现今世界上最复杂的内河省水船闸，企石枢纽浇筑总量达310多万立方米，现场船闸浇筑仓面距离地面有20多米的高度，而且随着紧锣密鼓的施工，高度仍会继续攀升。为此，项目团队引入了智慧胶带机布料系统，让混凝土坐上“动车组”，提高了浇筑效率。 由于大体积混凝土浇筑对连续性要求极高，项目智慧拌和工厂到胶带机布料系统之间的运输任务由多台自卸车担负。但浇筑不同位置涉及的几十种配合比型号的混凝土，其骨料尺度、颗粒度、坍落度各不相同，在倾倒过程中，有时便会出现“倒不出”的现象，只能依靠人工进行疏导。此举不仅耽误浇筑进度，还容易让混凝土持续吸热，无法达到预冷混凝土的入仓的温度要求，可谓是“牵一发而动全身”。 项目负责人刘瑞建看在眼里，急在心里。长此以往不能解决这一问题，将影响船闸的浇筑进度和工程质量，一场头脑风暴就此展开。 “如果对项目现有的自卸车进行改造，在倾泻混凝土的时候晃一晃应该可以。”设备管理部部长徐鹏超说道。参照生活经验，遇到粘稠的液体倾倒困难，晃一晃瓶子是最简单便捷的工作方法。但怎样让自卸车晃起来，依靠人力几乎不大可能。而现场另一种常见的设备——混凝土振捣器引起了大家的注意。 混凝土振捣器可以产生高频的振动，驱除混凝土内的气泡空隙。如果能将其中的振动电机装到车上，便可以让车斗产生低幅度高频率的振动，将混凝土抖落。 经过功率测算，车载电瓶可以满足振动电机启动需要。三十多辆改造后的“抖抖车”陆续投入使用。项目团队还在“抖抖车”上加装了遮阳盖，能够有效地保护混凝土免受阳光直射，减缓温度上升。在“抖抖车”的加持下，混凝土流畅地通过进入指定浇筑仓面中，为船闸的顺利施工提供了有力保障。 如今，平陆运河企石枢纽船闸的浇筑工作依旧如火如荼地进行中。项目团队屡次刷新进度条，将图纸上的技术参数转变为总浇筑量突破200万立方米的宏大建设场景，向高标准、高质量、高效率推进“三大工程”建设的目标自信奋进。 供稿：平陆运河项目部 机械分公司 责任编辑：杜宇飞点赞航一，点亮在看！??