【中交一航局一公司】怎么看，怎么干，“两进四管”大家谈（一）

中交一航局一公司6月24日公司召开产业工人队伍建设改革 “两进四管”宣贯推进会 与会人员结合本单位实际 围绕“两进四管”相关要求 交流分享、建言献策一起了解大家有哪些思路举措船舶分公司党支部书记、工会主席、 副经理白德才 做好船员转岗规划，一方面在既有岗位分工上发掘培养起重、安管等专业人才，契合各项目用人需求，以转岗形式拓宽船员成长路径；另一方面，同步 甄选储备有管理潜力是起重吊装的船员，为船舶主要管理岗位搭建梯队。 做好针对性工作分类，根据各船舶特点、工作性质、人员结构、技能水平推动“一船一班组”建设，在按需分配“两进”人员基础上，通过“一航津泰”等旗舰船舶是起重吊装的班组经验复刻 试点，形成品牌引领。 试验检测中心党支部书记、主任李高明 结合优秀年轻干部培养，选用业务能力强、管理经验丰富、责任心强是起重吊装的青年骨干人员下沉班组，在一线磨砺中提升管理能力，向班组传递新观点、新思路。 探索优秀产业工人入库，综合运用考核手段，增设协作单位优秀产业工人比例测评维度，督促协作单位增强对优秀产业工人的培养力度。 水下分公司党支部书记、工会主席、副经理 丰贯凌 优选“两进”人员，优先推荐与班组工作结合密切的生产调度、与工序对应的技术主办等，以懂业务、能服众、会沟通、善攻坚的状态达成工作预期效果。 坚持骨干“随班作业”，在施工作业涉及重大节点、技术难点、高风险环节时，要亲力亲为与班组“同学习探讨、同配合推进、同食宿生活”，真正做到“融入”。 天津港集疏运通道项目部 党支部书记、工会主席、副经理 李朝晖 明晰产业工人培养方向，根据项目实际，做好“技术专家”和“管理干部”的培养序列划分，有的放矢搭建梯队。 分类施策，选拔懂业务、善组织的人员下沉班组一线，在培养考核中给予重视；选拔有合作基础、工作协同效率高的班组，打造先行班组，发挥带动效应。 完善激励管理机制，吸纳优秀产业工人广泛参与技能培训、竞赛比武、给予优秀产业工人表彰奖励。 安全环保监督部  副经理原国强扎实开展交底，迅速组织对协作单位 “两进四管”方案的宣贯，综合通过座谈等方式了解相关负责人工作态度，选用试点队伍，并探索将相关内容纳入合同内容，确保共识落地。 加强对协作单位的监督，针对其管理体系做好预先评估，确保其组织机构健全，筑牢工作落实基础。 关注“两进”人员的成长发展，以“两进四管”为人才选拔竞技场，给予表现优异人员重点关注培养。 工程管理部 副总工程师 融合发展办公室 副主任 范宇佳探索“化整为零”的方法，以 钢筋班、 木工班、混凝土班等子班组作为具体试点，鼓励有责任心、有活力、有干劲的年轻职工进入班组，定期轮岗，带动班组规范管理，提高效率。 注重工作的双向回馈，完善 优秀产业工人与年轻职工的交流研讨机制，实现互融互促。 第十项目部党支部副书记、工会主席 李倩明确管理人员的权责界面，在探索试 行协作队伍带班+项目进班组人员“双班长”管理的同时，做好分工，发挥各自专长，实现工作补台。 “用”“育”结合，针对产业工人资质证书取证，开展针对性认证培训，推动产业工人技能水平进步。 给予产业工人正向引领 ，鼓励产业工人为管理建言献策，完善价值创造评估激励举措。 第十二项目部党支部副书记、工会主席 赵坤光 做实前期调研，按照问题导向，了解班组培训、体系、生活、分配工作概况，产业工人学历、技能水平、工作履历、家庭情况等，结合本项目部实际情况分析研究班组薄弱项，形成具体的工作结合点。 “因材施教”，结合产业工人队伍年龄及需求构成，分别给予“成长进步”“人文关怀”等不同主题的管理侧重引导。 化命令式的管理为服务、保障和支撑式管理，以人文管理增进其对项目部的认同感。 党委工作部/工会办公室/ 品牌文化部/团委 协理员 张红美优中选精，选取优秀 协作单位相对稳定的产业工人匹配“两进四管”，探索通过与协作单位签订委托代管协议书，界定好双方责权，维系劳动关系和谐。 杜绝泛化，以体系工作视角理解“两进四管”，从“四管”各维度综合推进，完整构建管理模式。 分工协作，总部各相关部门要结合自身管理领域，列出相应的管理举措机制，各司其职推动工作、解决问题 。机械分公司 协理员孙长树 梳理建制，结合机械分公司产业工人分散现状，根据项目履约成效，探索在平陆运河胶带机运维班组等成熟班组中开展试点工作。 在班组体系建立、培训考核、安全管控与奖励措施等方面形成系统管理机制，提供制度保障。 供稿：以上各单位责任编辑：杜宇飞点赞航一，点亮在看！??