【中交二航局】通车！两项“二航造”迎来新进展

中交二航局01重庆巫云开高速公路全线建成通车 7月1日，参建是履带吊的重庆巫云开高速公路巫溪枢纽至云阳沙市互通段正式通车，标志着巫云开高速公路全线建成通车。 巫云开高速公路全长118.6公里，是重庆市“三环十八射多联线”高速公路网是履带吊的重要组成部分。该高速起于重庆市巫溪县城，经云阳县，止于开州区，全线设置桥梁86座、隧道21座，桥隧比高达60%，主线采用双向4车道，设计行车时速80公里。 承建是履带吊的巫云开高速公路项目A2标段全长12.8公里，设菱角互通收费站，沿途建设有望乐、马鬃岭、双柏、三坪等隧道及马家包大桥等工程。施工环境恶劣，地形地质条件复杂，项目团队需应对岩溶发育、断层破碎带、高边坡稳定性差等挑战。其中，望乐隧道围岩主要为泥灰岩，层间结合较差，岩体结构松散，项目团队采用三台阶机械开挖法配合弱爆破，提高了施工效率，并在地质条件较差地段对围岩进行超前支护或预加固处理，确保了隧道安全掘进。 面对马家包大桥、新屋坪大桥等桥梁架设面临的深沟峡谷复杂地形及传统起重设备能力不足的双重挑战，项目团队创新性地提出了铁盒法双主梁叠合空心墩盖梁支架设计方案。针对大方量空心墩盖梁支架安装过程中起重能力受限的难题，项目团队深入分析桥位现场地形条件，优化结构体系，成功研发出适应性强、安装便捷的新型支架系统。该方案不仅有效克服了传统施工方法对大型起重设备的依赖，还将支架搭设时间显著缩短，为类似艰险环境下的桥梁建设提供了可借鉴的工程实践范例。 巫云开高速公路的建成通车，大大缩短巫溪、云阳、开州三个重庆区县的时空距离，从开州经云阳至巫溪的车程将由原来的2.5小时缩短至1.5小时左右，极大改善沿线300多万群众交通出行条件。该高速还将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等众多旅游景点，形成一条独具魅力的旅游黄金通道，有力助推沿线旅游资源开发，带动沿线旅游、物流、特色农业等产业发展，还将衔接陕南、鄂西地区，成为渝川陕鄂省际经济走廊的重要通道。（吴昌鹏  刘廷东） 02浙江杭绍甬高速越东路互通连接线工程正式建成通车 6月30日，参建的浙江杭绍甬高速越东路互通连接线工程正式建成通车。 该工程位于浙江省绍兴市，路线全长约9.2公里，按一级公路兼顾城市道路标准建设，采用双向6车道，设计行车时速80公里。承建的第一合同段主线长3.7公里，越东大桥是其控制性工程，大桥主桥长800米，为主跨400米的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，横跨曹娥江，是目前绍兴市在建单体规模最大、技术难度最复杂的斜拉桥。主桥索塔采用全断面小半径多曲率设计，外观为小曲率水滴型，塔高约143米。 项目建设期间，面对深厚软基深埋式大体积承台、143米全断面多曲率水滴型索塔、大跨度钢混组合梁安装等技术难点，项目团队开展塔柱钢筋部品化工艺研究、利用软件建模分析钢筋骨架、运用自动化技术对钢筋进行定位焊接，确保高质量完成通车节点。同时，项目团队成功申报国家专利20余项、省部级工法3项、省部级优秀质量成果3项、省级立项1项。 该项目的建成通车，可显著提升城市交通能级，打造绍兴市“市区半小时交通圈、10分钟上高速”综合交通路网，实现越城区与滨海新区的无缝衔接，助力绍兴“六横八纵”快速路网体系完善。（马芮 李建明） 2025来源：二公司 四公司编辑：魏腾飞行者无疆，百年二航微信抖音快手