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机械表洗油其实属于手表保养的一部分，很多超过10年也没有保养洗油过一次，却仍然正常走时的表也不在少数。因此让不少人认为手表不需要洗油保养，但事实却是如此吗？今天斑点狗小编就从机芯几个运行机构来和大家聊聊这个手表洗油问题，喜欢的朋友下面就一起来看看吧！
首先，我们常听到的说法是机械表一般3~5年进行一次全面的检测和机芯的清洗保养。为什么？因为在之前很多瑞士品牌的保修期都是在3~5年，而且我们知道润滑油的流失与钟表走时的长期稳定性有密切的关系。其实机械结构都需要定期保养润滑。当机械表机芯运行时间长了，润滑油会随时间渐渐干涸、产生油垢，影响走时精度，这时就需要洗油保养。但是洗油的频率其实没有定论，得视所用的润滑油及个人的佩戴情况而定。下面就和大家详细看看润滑油在机芯内部运作的左右。
在机械腕表的机芯安装过程中，必须加油零部件，加注表油以后，应该呈液体摩擦的状态，但是其实这个“完美状态”并不能维持很久。例如轴颈与钻石轴承之间注入表油后，轴颈表面与轴承孔之间会被油膜所包裹，当轴承旋转时，由于润滑油的黏度，使表油黏附在轴颈表面，使轴颈表面的油层与轴承孔的油层其作用，即产生液体摩擦
。但是当表油黏度较小（或轮轴转动的速度较慢）的时候，轴颈表面与轴承之间只由薄薄的油膜所隔开，此时的摩擦属于半液体摩擦或边界摩擦。
我们都知道擒纵轮转速最快的频率21600/小时，转速为12转/分但是机芯中大多数均为低速转动。同时还因为轴颈很细小，单位面积上压力很大，中心轮轴颈的压力可达每平方毫米170千克，负荷最小的擒纵轮也有每平方毫米30~40千克。因此其产生的摩擦不属于液体摩擦。
钻石轴承和摆轴轴颈之间由于接触面小，摆轮重量大最好的防水轴承，又是往复摆动，更不容易产生液体摩擦。至于叉瓦与擒纵轮齿之间的运动，在整个工作过程中，都是沿平面运动，主要状态是边界摩擦。如果表油被刮到齿背面或者它非工作部位，它们形成的边界摩擦由于表油的迅速流失，很快会呈现为无油的干摩擦状态。实际上，在手表机构中主要作用是边界摩擦。
在条盒轮内工作的发条，在连续不断的卷紧—放松的过程中，由于各圈并非同心展缩最好的防水轴承，发条相邻各圈存在的圈间摩擦，在有润滑油状态下，最好是边界摩擦和半液体摩擦，也有可能是干摩擦。由此可见，机芯在运走过程中的摩擦与润滑是非常复杂的状态。根据不同的摩擦状态选择不同的润滑油非常重要的。
最后需要注意的是就是每年雨季到来之前，最好对机械进行一次防水测试，顺便对走时精确也做个检测，石英表每次更换电池的时候，都需要进行一次检查，检测整机功耗、启动电压是否达到技术要求，并且进行防水性能测试，更换老换的防水胶圈。今天斑点狗小编就和大家一起分享到这里吊车公司吊车，喜欢的本文的朋友可以点个赞，加个关，如想获取更多内容，可以查看往期内容，下次小编继续和大家分享更多有趣（实用）的内容。
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