中交三公局三公局聚焦主责主业各项目提升经营质效再添新节点、新荣誉新节点菏泽书香苑项目 7月5日,菏泽书香苑项目1号楼主体结构顺利封顶。这一关键节点的达成,为项目如期竣工、圆满交付筑牢了坚实根基。
菏泽书香苑项目坐落于菏泽市南城街道牡丹区中和路,地理位置优越,东邻牡丹区武装部,西接菏泽市交通要道西安路。项目合同金额达1.5亿元,总建筑面积8.02万平方米,工期840日历天。1号楼采用框架剪力墙结构,建筑面积20847.34平方米,建筑高度79.05米,规划为住宅与商业配套的综合业态。该楼总层数29层,其中地上26层、地下3层,裙房商业部分共4层。
该项目的启动与建成,是落实党中央、国务院“保交楼、稳民生”工作部署的一项重大行动。
通州副中心项目近日,通州交通枢纽4标项目城际车站Ⅵ区京唐全线顺利封底,主体结构迎来新进展。
本次浇筑的底板位于城际车站Ⅵ区京唐铁路核心区第一段,为重要受力结构。基坑深35米,宽度30米,底板厚3米,主要围护结构采用1.5米厚钢筋混凝土地下连续墙+混凝土腰梁+混凝土支撑梁,后期穿平谷线盾构范围内地连墙主体结构拆除与端头井连接成整体。第一段底板钢筋量700吨、大体积混凝土4150立方米。
该项目是推进京津冀协同发展的标志性工程,是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽,同时也是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。建成后,将成为亚洲最大地下综合交通枢纽,可实现副中心15分钟直达首都机场,35分钟直达大兴机场和河北唐山,1小时到达雄安新区和天津滨海新区,高效辐射京津冀、快速连接中心城、便捷服务副中心。
重庆东环铁路项目 7月4日,三公局承建的重庆东环铁路项目黄茅坪支线重难点、控制性工程——金山隧道国博中心站③部成功贯通,标志着金山隧道的全面贯通和“以索代撑三台阶七部法”的成功应用,为后续轨道铺设奠定了坚实基础。
项目全长37.76千米,跨越北碚区、渝北区及两江新区,分为东环正线与黄茅坪支线。黄茅坪支线全长20.54千米,全线合计桥梁10座6.567千米,隧道9座10.362千米,全线桥隧总长16.929千米,桥隧占比为79.1%。其中项目重难点工程金山隧道起讫里程为MDK14+095~HMDK19+777,里程长度5682米。金山隧道国博中心站为地下暗挖车站,车站整体顺层偏压,局部浅覆岩,采用双层岛式设计,全长284米,宽度23.993米,车站总高22.278米,开挖断面达449.6平方米,轨面埋深为66.277米,该站是局属最大暗挖隧道断面,施工安全风险系数达1.5。
作为重庆市首条铁路环线、国铁一级铁路,重庆东环铁路直连直通综合客货运枢纽、产业园区,对于加速客流、物流、信息流的高效流通,促进产业协同发展,构筑内陆开放型经济新体系具有重要意义。
圭亚那道路改扩建项目
7月3日下午,圭亚那道路改扩建项目迎来关键性节点,首片预应力混凝土板梁顺利架设完成,标志着该项目四座桥梁建设正式进入上部结构施工阶段,为全线贯通奠定坚实基础。
作为乔治敦第四区重点交通工程,圭亚那道路改扩建项目包含四座跨线桥梁,此次架设的首片梁长12米、重约16吨。板梁架设前,项目技术部进行了相关技术交底和专项安全交底;架设过程中,技术人员严格遵循精细化施工标准,精准把控定位、吊装、落梁等环节,确保板梁安全高效架设。项目负责人现场统筹,多部门协同作业,强调“以首件标准引领全线质量创优”。
此次首片板梁的成功架设,极大鼓舞了项目团队士气,也标志着项目施工到了后期冲刺阶段。后续,项目将持续优化施工组织,强化资源配置,严格按照既定工期目标,全力打造圭亚那交通基础设施建设的标杆工程。
新荣誉福州机场高速项目 近日,福州机场高速项目荣获总包部“安全生产班前会考核评比”优秀工区第一名,并在项目2025年度安全知识竞赛中取得二等奖,共计奖励7万元。
福州机场高速项目是福州长乐滨海新城与主城区联系的四条快速通道靠北的一条。拟建项目起点直接连接福州东部快速通道一期工程,与其共同构成福州市东部出口通道,是城市道路系统与外围高速公路网和主干线联系的重要环节。
项目建成后,将大幅缩短福州市中心到福州长乐国际机场的时间,从而可大力推进福州新区滨海新城开发。
来凤项目近日,来凤项目《一种地聚物注浆加固复合桩》一项科研成果荣获实用新型专利证书。
项目位于湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县,项目起于来凤县三胡乡杨家坳,经上范家沟、门神湾、林家沟、猴栗堡、中华山、教育城,止于桂花树工业园区红岩堡,与 242 国道湖南省龙山县白羊乡境相接,路线全长 20.688千米。
项目建成后,将提供更加便捷的交通环境,改善龙凤区域的交通出行条件,完善区域路网结构,推动龙凤区域交通一体化建设,助推来凤县旅游业发展,对促进来凤县经济社会高质量发展发挥积极作用。
来源:二公司、三公司、四公司、交通轨道公司、国际公司
编辑:陈佳、银心雅主编:鲁安琪校对:谭海涓、张波、詹秀、徐德锋、杨俊
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