中交二公局一公司1克罗地亚武切维察隧道项目
克雅隧道出口端主洞首模二衬浇筑成功
近日,由公司负责施工的克罗地亚武切维察隧道及连接线项目克雅隧道出口端主洞首模二衬混凝土顺利完成浇筑,提升了隧道的稳定性和安全性。
克雅隧道位于克罗地亚斯普利特市北部,隧道主洞全长2545.7米,为双向两车道,最大埋深450米。本次首模二衬混凝土浇筑长度为12米,设计厚度30厘米,采用C30/37强度等级混凝土。施工过程中,项目团队严格按照欧盟标准,落实属地监理工程师的各项要求。在隧道开挖爆破作业过程中,技术团队结合施工实际,针对爆破的振动频率及振动速度进行了详细的数据分析和监测,以确保不对新浇混凝土强度产生影响。同时,项目团队严格执行“首件制”管理模式,从钢筋绑扎、防水板铺设、预埋件安装、台车定位,到混凝土配合比设计、搅拌、运输和浇筑,全过程实行精细化管控,确保了首模施工质量全面达到设计与规范要求
,为后续隧道施工奠定了坚实基础,也为项目整体建设的稳步推进提供了有力保障。
(吴荣华)2武松高速4标项目官沟大桥梁板安装圆满完成
近日,武松高速4标项目虎渡河西岸主线桥梁全部架设完成,为工程全线贯通奠定了坚实基础。
官沟大桥全长513.5米,共需架设136片预制箱梁。面对工期紧张、梁板运输距离长、需跨越当地重要道路等诸多难题,项目团队精心组织、科学部署,通过倒排工期,将任务细化到每日、落实到个人,构建起环环相扣的进度管控体系。在技术攻坚层面,技术人员扎根一线,反复核验每片梁板的安装角度、高程等参数,确保了安装精度。在安全管控环节,安全管理人员全程紧盯现场,及时排查消除安全隐患,实现了施工全过程“零事故”。
此次官沟大桥梁板安装的圆满完成,不仅是项目建设的重大胜利,更是武松高速4标建设进程中的关键一步,极大地鼓舞了全体参建人员的士气,也为后续桥面铺装、护栏施工等工序争取了宝贵时间。
(吴允伟)来源 | 各项目 编辑丨赵明敏
审核 | 戴文富