【铁道建设规划】格库铁路，首开全程及跨局客运列车！

铁道建设规划据乌鲁木齐局集团消息，新疆铁路将于7月1日起经由格库铁路开行喀什至重庆西K4532/1次快速旅客列车，这也是 首趟经由格库铁路开行的进出疆旅客列车 ，为南疆地区各族群众便利出行提供了新的选择。 格库铁路是国家重点铁路建设项目，于2020年全线贯通，是继兰新铁路、临哈铁路之后的第三条铁路进出疆大通道。2024年8月，新疆铁路提前50天完成格库铁路新疆段扩能改造工程，增开28座会让站，使该铁路货运列车开行对数由每日13对增至每日26对，货物输送能力得到有效提升。 为更好满足南疆百姓出行需求，新疆铁路部门用足格库铁路通道能力，在保障货物运输的基础上，深入挖潜提效，首次经由格库铁路增开进出疆客运列车。 此前，南疆地区百姓乘火车前往川渝地区，需经南疆铁路绕行吐鲁番北站，再由兰新铁路出疆。 本次开行的K4532/1次列车，自喀什站始发，经南疆铁路、格库铁路、青藏铁路、兰青铁路、兰渝铁路运行，沿途停靠阿克苏、库车、库尔勒、若羌、米兰、茫崖、格尔木、德令哈、西宁、兰州、哈达铺、陇南、广元、合川等14个重要站点。 K4532次列车全程约57小时26分；返程K4531次从重庆西站始发，全程约54小时03分。列车采用空调集便车底，包括硬卧、软卧、硬座，并配有餐车，满足不同旅客长途旅行的舒适需求，进一步促进人员往来、经贸合作、旅游发展和文化交流。 格库铁路连接新疆第二大城市库尔勒与青海第二大城市格尔木，是新疆第二条出疆铁路通道。然而，由于沿线 人口稀少，仅有的几个城镇团场分布零散，客运列车的运营成本过高， 这两座城市间至今未开通直达客运列车。 目前，格库铁路青海省与新疆维吾尔自治区的客运列车均已开通省内段，其中青藏集团公司每日开行格尔木至茫崖K7603/4次，乌鲁木齐局集团隔日开行乌鲁木齐至米兰 K9755/6次列车，米兰至 茫崖区间无客车开行。 格库铁路全长1214公里，全线贯通运营后，库尔勒至格尔木全程约需19小时39分。