中铁十五局实干绘春景｜许昌绕城高速陆营枢纽互通式立交全面贯通

中铁十五局4月22日随着最后一榀钢箱梁精准落位 由承建的许昌绕城高速陆营枢纽互通式立交 实现全面贯通 陆营枢纽互通位于许昌市长葛市境内，地处交通枢纽核心区域，承担着连接绕城高速与京港澳高速的重要使命。该工程由分离式左右幅主线桥及A、B、C、D、E、F、G、H、N共9条匝道桥组成，主线及匝道总长约3335米，采用“钢箱梁+预制箱梁+现浇梁”的组合结构形式。其中，主线桥垂直上跨京港澳高速，E、F两条匝道桥斜交上跨，形成多层次、多方向的立体交通网络。 许昌绕城高速陆营枢纽 作为全线关键控制性工程，陆营枢纽互通在建设过程中面临着现场交通疏导和安全管理难度大，钢箱梁顶推施工技术复杂、要求精度高，施工环境复杂、环保要求高等难题。为此，项目团队以精细化管理为抓手，结合实际地形地貌特点，不断优化施工方案；邀请公司技术骨干及行业专家驻场指导，针对钢箱梁顶推、吊装等关键技术环节制定专项方案；采用“分时段、分车道”的交通疏导策略，保障车辆安全通行；加强现场巡查和隐患排查，定期组织安全培训和应急演练，提高全员安全意识；建立“三检制”质量管理体系，对原材料进场、施工过程、成品验收等环节进行全流程监控。此外，针对钢箱梁焊接、预制箱梁浇筑等关键工序，采用超声波探伤、回弹仪检测等先进技术手段，确保工程质量符合设计要求。 钢箱梁吊装作业 经过不懈努力，项目团队在确保京港澳高速正常通行的条件下，按节点安全、高质量地完成了整个枢纽互通的梁体架设任务，打通了东段桥贯通的最后一环，为全标段线路贯通奠定了坚实基础。 据悉，许昌市绕城高速公路是国家城市群大通道永城至灵宝高速公路的重要组成部分、河南省高速公路“13445工程”切块项目之一。项目建成后，将对完善当地路网体系、优化当地交通运输结构等具有重要意义。 内容来源：五公司值班编辑：王   新 杨文广 冯亚楠 责任编辑：刘连振图文审核：集团公司党委工作部