吊装机械工程| CranesChina 11月8日凌晨4时,由中铁十六局承建的新建银川至巴彦浩特铁路重点控制性工程——跨银兰高铁特大桥最后一榀门式墩钢盖梁吊装完成,标志着项目涉铁施工取得重要突破,为后续架梁、铺轨创造了有利条件。
据悉,银巴铁路跨银兰高铁特大桥位于宁夏回族自治区银川市,全长2578.37米,是全线重难点工程,其15号至19号墩以5榀门式墩钢盖梁形式上跨银兰高铁,钢盖梁单体最重达179吨,特大桥与银兰高铁线仅以9°斜角相交,吊装施工难度大、安全风险高、工艺要求精。
现场使用500吨履带式起重机吊装钢盖梁,采用整体吊装方式,连续5个天窗点进行施工,大幅降低了涉铁施工安全风险。最终,
5榀钢盖梁安全吊装、一次成优,
整个施工过程平稳有序,
为后续同类型施工积累了宝贵经验。
据了解,包银高铁银巴支线起于宁夏银川市、止于内蒙阿拉善盟巴彦浩特,线路全长115公里,是国家“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分。建成通车后,将进一步完善宁夏银川与内蒙古巴彦浩特境内的铁路网布局,有效解决沿线旅客交通出行问题,对改善区域交通环境、优化城市景观、推动沿线经济社会发展具有深远影响。
整理发布 | 编辑 | 之然 城希来源 | 中铁十六局
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