中铁十五局6月16日由承建的珠肇高铁项目架桥机首孔箱梁架设顺利完成该项目正式步入架桥机架设阶段
为后续工程建设按下“快进键”
珠肇高铁项目斗门制梁场位于珠海市斗门区白蕉镇,主要承担预制、架设本标段范围内鹤洲站特大桥21孔双线梁,动走线28孔单线梁,跨标段向ZJSG-3标架设双线梁546孔,向ZJSG-1标架设双线梁11孔,共预制、架设箱梁606孔及本标段桥面系及无砟道床。
自4月15日该项目成功架设珠肇高铁珠江段首孔预制箱梁以来,目前共完成4孔箱梁桥架,其中3孔为提梁机架设。为保障架桥机首孔箱梁架设顺利完成,项目部多次召开运架梁设备安装施工培训会,对现场技术员、安全员、设备安装班组进行技术交底、安全培训等工作;同时组织多部门联合开展设备专项检查与调试,对架桥机、运梁车等关键设备进行全面“体检”,确保设备性能处于最佳状态。
据悉,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,并主线接入规划中的珠三角枢纽机场。建成后将进一步完善珠江口西岸的铁路网布局,补齐珠江西岸铁路短板,促进珠江东西两岸的协调发展,对加快构建广东省“12312”出行交通圈具有重大意义。
内容来源:装配科技公司
值班编辑:杨会娟 冯亚楠
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