中铁十五局毫米级对接！国内首例双幅无墩柱T构桥梁成功同步转体

中铁十五局6月25日6时40分经过110分钟的精密操控 由承建的荆东大道上跨长荆铁路立交桥梁 成功完成79度逆时针空中转体实现毫米级精准对接圆满完成国内首例双幅无墩柱T构桥梁同步转体 为全线贯通奠定了坚实基础 荆东大道项目是打通荆门中心城区北向出口的 “咽喉要道” ，需下穿长荆铁路。受限于长荆铁路净空要求，该节点工程施工技术含量极高、安全风险巨大。为攻克难关，项目创新采用了“双侧平行现浇+同步转体”的施工方案， 将传统跨线施工时间缩短60%以上 。荆东大道上跨长荆铁路立交桥梁成功转体 “无墩柱”设计是本次转体成功的关键。面对空间极度受限的难题，项目创新设计“无墩柱”节结构，巧妙解决了空间受限难题。为确保万无一失，项目特别聘请桥梁转体施工专家组成顾问团队，制定了详尽的专业操作脚本和极其严格的应急预案，经过精密计算和反复论证，对球铰的安装精度、撑脚的稳定性、牵引系统的同步性等关键环节进行了多轮复测和模拟演练。 智能检测与控制系统 转体过程中，项目采用先进的智能监测与控制系统，自动化监测设备对转体过程中桥梁状态、应力变化和轨迹偏移量 等关键参数进行毫秒级采集和分析，指挥中心的大屏幕全程动态显示各项数据，技术人员严密监控， 一旦发现细微偏差，立即调整牵引力，确保整个转体过程绝对受控，最终实现 总重25000吨的钢铁巨擘，旋转79度后毫厘不差地精准就位 。荆东大道上跨长荆铁路立交桥 作为国内首例双幅无墩柱T构桥同步转体工程，此次工程积累的技术经验将为我国复杂环境下跨铁路桥梁建设提供重要参考，助力交通基建领域实现新的突破。 内容来源：装配科技公司  值班编辑：杨会娟 冯银行 责任编辑：刘连振图文审核：集团公司党委工作部