吊装机械工程| CranesChina11月19日凌晨1点,上海沿江通道2标项目 沿江通道浦东段(越江段-五洲大道)主线施工2标开启
首次钢盖梁吊装作业。
据介绍,由于施工部分范围内横跨S20,部分盖梁的跨度较大,为满足吊装需求,采用了钢盖梁的形式进行。同时为了解决吊装作业空间狭小的困难,该项目部经过多次研讨,最终确定了跨S20高速吊装方案,采用650吨履带起重机,位于S20高速南侧,横跨S20高速内圈四根车道,进行S20高速中分带盖梁吊装作业。
此外,钢盖梁吊装首次作业构件为R193钢盖梁,钢盖梁尺寸为长23.7m×宽2.6m×高2.8m,重99.2t,采用650吨履带起重机30m主臂加30塔臂工况进行吊装,吊装半径24m,额定起重量130t,荷载率80%。
据悉,钢盖梁吊装就位高度距离地面二十多米,钢盖梁需提升至立柱上方后再进行旋转就位,落梁时梁体距离接触面500 mm时停止落梁,待梁体稳定后再缓慢下降,最后,落梁辅助人员及技术人员准确控制梁体就位。钢盖梁穿入立柱预留钢筋,观察2根立柱顶平面与钢盖梁底平面进行贴合,紧密贴合后进行松钩。钢盖梁就位后,及时将钢盖梁与立柱进行焊接,交通道路上方,并采用了防火棉毡和彩钢板进行底部和侧面的防护,避免焊接火花飞溅至地面车辆上。
整理发布 | 编辑 | 之然 城希来源 | 建设新视路