中铁隧道市政公司4月3日,由杭州市建设工程质量安全监督总站轨道信号科、杭州市地铁集团建设二分公司主办,公司杭州地铁12-8标项目部承办的深基坑钢支撑安装安全质量控制要点培训会成功举办。杭州市质安监总站轨道信号科科长陈雷,地铁集团建设二分公司土建部、安质部负责人及所属地铁四期工程各施工单位、监理单位参加会议。
会上,专家对钢支撑轴力自动伺服系统的技术架构及管控要求进行了系统阐释,
深入浅出地讲解了 系统底层架构搭建逻辑、运行过程中的精细化管控要点等内容,为后续项目中自动伺服系统的现场管控工作清晰精准地指明了前行方向,助力工程建设行稳致远。
会议强调,要强化对数据联动的理解,构建安全管理“数字神经系统”;严格落实基坑工程装备“智慧大脑”战略部署,
让每根钢支撑都成为智能感知终端,确保工程建设安全有序推进,助力杭州地铁建设向数字化、智能化方向加速迈进。
此次培训会不仅是对杭州地铁四期对在建项目的一次技术交底,更为杭州地铁建设质量安全管理筑牢了安全基石。
项目部将深入贯彻会议精神,积极运用先进技术成果与管理经验,严格践行各项管理要求,扎实做好项目高质量建设,奋力推动行业向“更智能、更安全”方向发展。
项目档案杭州地铁12-8标项目杭州地铁12-8标主要工程为
站北路站、杭师大仓前站~站北路站区间、
站北路站 ~杭州西站站区间,包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。站北路站为地下二层岛式站,车站外包总长483.3m,标准段宽20.3m,标准段基坑深约16.05m;杭师大仓前站~站北路站区间右线隧道长1891.435m,左线隧道长1858.603m;站北路站~杭州西站站区间
右线隧道长1126.662m,左线隧道长1126.542m。供稿丨胡晓霞编辑丨李广辉校审丨许 康审核丨张高生