中铁隧道市政公司4月11日深夜,杭州地铁15-11标项目打铁关站第一期第二阶段交通导改圆满完成,为打铁关站主体围护结构施工创造了有利条件。
打铁关站地处拱墅区绍兴路主干道,周边高楼大厦林立,地下管线纵横交错,迁改工作难度极大。作业场地与街道以及既有地铁1、5号线换乘通道相邻,人流密集,空间狭小,施工组织面临重重困难,各类不利因素给交通导改工作推进带来了巨大挑战。
此次交改绕行的“绍兴路→通胜弄→东新路”,承担着大量机动车通行任务,每小时平均通行近千辆机动车,施工作业组织复杂。
针对打铁关站的特殊情况,在筹备阶段,项目团队联合
交警部门开展专项研究,
多次实地勘察周边路况,收集交通流量数据,通过区域流量分析、OD分析、施工空间必要性分析等,
反复模拟不同方案下的交通运行状况,经过600多天的密切沟通和深入研究,最终敲定了
最佳绕行方案。期间,先后三次
邀请业内权威专家现场指导、严格把关,
经过多轮优化调整,确保方案既能够满足周边群众出行需要,又能保障项目建设空间。最终,经过多方周密部署、共同努力,项目在车流量较少的夜间时段顺利完成
此次交通导改工作。 雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。项目团队将乘势而上,在后续施工中,严格把控每一道工序,精心规划施工计划,科学合理调配人力、物力资源,全力以赴推进超深超宽超重地下连续墙施工,确保年度任务圆满完成。
项目档案杭州地铁15-11标项目15号线一期工程SG15-11标,
含两站两区间,即打铁关站、和平会展中心站、和平会展中心站~三塘站区间、打铁关站~和平会展中心站区间。其中打铁关站是杭州地铁15号线唯一一个地下四层盖挖顺作车站,端头井最深处36.26米。项目建设将加强核心区域轨道交通覆盖,有力支持城市建设重点区域发展,改善人口密集区的市民出行条件。
供稿 | 李 花 经超楠
编辑丨李广辉校审丨许 康审核丨张高生