中铁隧道市政公司5月12日,公司总经理黄学军赴杭州地铁12-8标项目调研指导工作,公司相关部门及项目主要管理人员参加调研。
黄学军实地查看了杭州地铁12-8标项目现场施工情况,详细了解了项目工程进展、施工重难点等情况,并召开座谈会。
座谈会上,黄学军对项目目前取得的成绩表示了肯定,就后续重点工作提出
五点要求。一是精研选型规划,保障设备适配。
要全面勘查分析项目地质条件,形成地质与环境评估报告,科学精准选定盾构机型号。
配套资源要提前规划,规避因配套设备不足引发施工延误问题,
确保盾构机进场可快速投入使用。
二是深化沟通管控,优化成本进度。
要指定专人对接业主,实时汇报项目进展、了解需求,协同解决推进难题。要
依据高教路大盾构始发节点,
精准确定盾构始发时间,制定施工进度计划,优化资源配置,规避成本浪费。要加强人员管理培训,以完善的进度考核办法保障盾构掘进有序推进。
三是筑牢安全防线,降低风险隐患。
要做到安全宣贯与培训常态化、应急处理宣传教育深入化、安全检查与隐患排查制度化,严格落实“吹哨”和
安全生产“一件事”全链条工作机制
,安全隐患一经发现及时消除,牢牢守住安全生产底线红线。
四是严抓质量管控,打造优质工程。
要严格把控防水材料质量,着重加强防水层铺设、搭接、密封等关键环节的质量控制,严格遵循施工工艺与操作规程,确保工程质量内实外美,打造经得起时间检验的优质工程。
五是聚焦队伍建设,释放人才效能。
要加强队伍建设和执行力建设,强化责任意识,激发干事创业热情,
营造良好工作氛围,打造一支过硬团队。要重视人才培养,
建立科学合理的人才激励机制,以广阔的发展空间和优质的成长平台,
激发人才潜力,着力将项目打造成社会效益与经济效益并重、企业品牌影响力与人才队伍建设同步提升的行业标杆。
项目档案杭州地铁12-8标项目杭州地铁12-8标主要工程为
站北路站、杭师大仓前站~站北路站区间、
站北路站 ~杭州西站站区间,包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。站北路站为地下二层岛式站,车站外包总长483.3米,标准段宽20.3 米,标准段基坑深约16.05米;杭师大仓前站~站北路站区间右线隧道长1891.435米,左线隧道长1858.603米;站北路站~杭州西站站区间
右线隧道长1126.662米,左线隧道长1126.542米。供稿丨胡晓霞编辑丨李广辉校审丨许 康审核丨张高生