【吊装机械工程】利勃海尔Bauma 2025推出新型五轴150吨级混动轮式起重机

吊装机械工程| CranesChina2025年4月7-13日，德国慕尼黑工程机械展-宝马展（BAUMA）盛大举行。 利勃海尔（Liebherr）公司在本次宝马展上推出多款新型起重机，其中新型 150 吨级混动轮式伸缩臂起重机精彩亮相。 该起重机为五轴 LTM 1150 - 5.4E 混合动力机型，既配备有传统的柴油发动机，也有电动驱动装置。它搭载了一块电池，可实现无缆移动，同时还能通过现场电缆接入电网为电池充电，并实现全功率运行。 其 400 千瓦（544 马力）的柴油发动机符合欧盟第五阶段的尾气排放标准。它还可以使用氢化植物油（HVO）运行。用 HVO 替代普通柴油可将二氧化碳排放量减少多达 90%。 在电力方面使用它能将使用点的废气排放量降至零。与使用发动机驱动的起重机相比，它运行起来也更安静。 利勃海尔表示，这款 111 千瓦的电动机“几乎与六缸内燃机性能相同”。它转速高，并采用液冷方式。 标准型柴油驱动的 LTM 1150 - 5.4 在底盘上配备了一台发动机。其动力通过机械轴和变速箱经由回转支承传递至上部结构，以驱动液压泵运行。 在电动版本中，安装在底盘上的电动机配备有转换变速箱，然后使用与柴油发动机相同的机械传动系统。转换箱可轻松在柴油液压动力和电动液压动力之间切换。 利勃海尔表示，新型 LTM 1150-5.4E 的驱动理念是基于利勃海尔 LTC 1050-3.1E 紧凑型起重机的成熟技术， LTC 1050-3.1E 起重机于 2022 年 4 月首次向行业媒体亮相。同年 10 月，该款起重机在德国慕尼黑的宝马展上首次公开亮相。这款 50 吨起重机的起重机部件既可由传统的柴油发动机驱动，也可由市电供电的电动机驱动。 新型 150 吨起重机的重要区别在于其在起重机底盘后部安装了一个带集成充电器的电池组。该装置重 1.5 吨，电池容量为 99 千瓦时。 其主要优势在于，起重机无需插电即可依靠电池自主作业约 4 小时。 另一个优点是，即使只有 16 或 32 安培的小型电网连接，起重机也能够全功率运行。电池提供额外的电力以应对超出电网连接所能提供的需求峰值。而且在连接电网时，电池也在持续充电。 充电接口采用 CEE 大电流插头，电流为 16、32 或 64 安培，功率最高可达 44 千瓦。或者也可以使用现代的联合充电系统（CCS）插头进行快速充电，功率最高可达 80 千瓦。 此前2020 年推出的 LTM 1150-5.3 ，全伸臂 66 米，可吊起 9.1 吨重物，非常适合搭建高耸的建筑结构和塔式起重机。 而此次推出的新品与 LTM 1150-5.4（这是新型混合动力起重机传统柴油版的最新款）一样，E 版本现在也配备了 Liccon3 控制系统。 编译发布 | 编辑 | 之然 城希来源 | KHL