【吊装机械工程】“积淀2024”巡展 | 中核机械工程 浙石化新材料项目3600吨履带吊单机主吊3000吨级反应器

吊装机械工程获奖项目 巡展“积淀2024”起重工程产业最新发展成果 “技术工法创新突破项目 ”第一等次 之 中核机械工程有限公司 “ 浙石化新材料项目3600吨履带吊单机主吊3000吨级反应器  ”项目基本概况 2024年1月8日，浙石化新材料项目部3#300万吨/年浆态床渣油加氢装置“三器三分两塔”中的浆态床3台反应器最后一台顺利就位，这是全球首次采用履带式吊车整体吊装重量3000吨以上的设备。       浆态床渣油加氢反应器一共三台，反应器净高67.57米，直径5.5米，净重3014.85吨，采用中核机械定制版3600吨履带吊（主吊）提升设备，2000吨履带吊以溜尾吊装方式完成吊装。本次吊装场地空间受限，吊装重量大，项目部通过科学严谨的吊装总平面布置实现了螺丝壳里做道场，制定了地基处理专项方案和吊装专项方案，严格按照方案进行了地基处理并进行地基承载力检测，确保地基承载力满足安全吊装要求。       从2023年12月初3600吨履带式起重机进场组织，到积极应变完成2台千吨级减压塔及1台热高分的吊装，1台反应器的卸车，从1月3日吊装第一台反应器开始，在六天内顺利完成全球最重的三台反应器的卸车、带载行走、吊装就位，在吊装行业和石化建设行业实现了重大创新与突破。 专家点评 施工企业与厂家针对项目改进履带吊提供了一种创新合作模式。项目中的所有的创新都是围绕解决问题所提供的思路。 ——评审专家吊装过程中提出了用履带吊车替代传统的液压提升的构型。 ——评审专家 面对设备超高超重、场地狭窄、吊车负荷及起升高度受限等一系列棘手难题，项目团队精准施策，联合厂家对吊车改造升级、巧妙创新多种工艺组合，此次吊装过程积累的六大难题攻关经验，从吊车性能提升、场地适应性改造到辅助配件优化等全方位覆盖，形成一套完整应对超大型设备吊装困境的解决方案，取得的创新突破成果，极具示范与借鉴价值。 ——评审专家 被吊设备的大型化倒逼吊装设备的升级，不断提升和发掘现有设备的潜力，对工程建设的能力提升具有实际意义。 ——评审专家吊装技术突破。——评审专家《项目精彩回顾》3600吨履带吊拿下双记录： 单机主吊3000吨级反应器 6天3钩近万吨 2024年1月3日至8日，中核机械工程圆满完成浙江石化新材料工程3号300万吨/年浆态床渣油加氢装置“三器三分两塔”中的3台浆态床反应器吊装任务，吊装重量近万吨。 据悉，中核机械工程继高效完成3600吨履带起重机组装和2台近千吨减压塔、3台热高压分离器吊装后，在全球首次采用单台履带起重机整体吊装工艺成功吊装3000吨级浆态床反应器，是石油化工建设行业的重大创新与突破。 作为浙石化4000万吨/年炼化一体化项目的吊装专业承包商，中核机械工程承担了该项目的大件设备吊装任务。3台浆态床反应器的吊装现场均采用3600吨履带式起重机主吊，一台2000吨履带式起重机溜尾的吊装方案。反应器垂直起立后，溜尾吊摘钩，转由主吊车3600吨履带起重机独立完成3000吨级浆态床反应器整体平移、就位工作，既创造了全球履带起重机单机主吊装的最重记录，又创造了单台履带起重机作主吊6天吊装近万吨的速度记录，再一次彰显了作为大件吊装运输国际领先整体服务商的创新能力和综合实力。 浆态床反应器是3#浆态床渣油加氢装置的核心设备，单台设备净重3037吨，净高67.57米，共3台，吊装重量近10000吨。存在设备高度高、重量重、吊装场地狭窄、使用原有吊车吊装负荷率大、吊车起升高度不够、主起升钢丝绳长度无法实现吊车吊柄与设备吊盖连接、临时支撑鞍座数量较少、吊车对地压力大、吊车带载行走距离长、路基箱倒运速度慢等诸多难题，吊装难度极大。 据中核机械工程介绍，面对困难，该公司领导高度重视，技术研发中心、项目部等开拓创新，大力协同，改变以往采用的液压提升装置主吊吊装工艺，首创以单台履带吊作主吊，整体吊装3000吨级浆态床反应器吊装工艺。通过联合吊车生产厂对3600吨吊车8处改造升级，与其自身公司6项吊装技术创新相结合，圆满解决上述难题。其项目部认真进行吊装工艺设计、地基处理设计、埋地管道保护、吊索具选型、吊耳设计、吊盖验算、设备的整体及局部稳定校核，技术研发中心严格把关，反复验算，并采用该公司自主研发的“吊装智能仿真系统”进行验证，多次优化，为安全吊装浆态床反应器奠定了技术基础。成功将后续安装工期从6个月压缩至2.5个月，创造了显著的经济效益和社会效益。 ▲中核机械工程自主研发的 起重机路基箱沉降监测系统  由于3600吨吊车对地压力大，达到7300吨，中核机械工程采用自主研发的“起重机路基箱沉降监测系统”，通过卫星定位技术与数字化技术，实时监测并预警吊装过程中的地基沉降量，保证地基安全。此外，多项措施齐头并进，保证了本次吊装绝无一失。 据悉，浙江石化3037吨超级浆态床锻焊加氢反应器由中国一重集团大连核电石化有限公司承制，是目前世界单重最大的锻焊加氢反应器，其安装完成后可实现炼制过程绿色化、低碳化、精准化、高效化。该产品是继2020年成功交付6台3000吨级超级浆态床锻焊加氢反应器后，中国一重与浙江石化的再次强强合作。 （图片来源：中国特种设备安全与节能促进会） 浙石化4000万吨/年炼化一体化项目是总投资超2000亿元人民币的舟山绿色石化基地，是目前国内在建的最大规模炼化一体化项目，也是世界上投资最大单体产业项目。该项目建成后将成为具备炼油年产4000万吨、芳烃年产1180万吨、乙烯年产420万吨生产能力的超级石化产业基地。 参评项目先进性发展性： 浆态床反应器传统的吊装工艺是液压提升装置吊装，预留多，周期长，灵活性差，拆装时间长，该项目部创造性的提出了用履带吊车替代传统的液压提升的构型，将反应器吊装后的工期从6个月优化到2.5个月，给业主带来的经济效益和社会效益非常明显。    此次吊装需克服设备高度高、重量重、吊装场地狭窄、使用原有吊车吊装负荷率大、吊车起升高度不够、主起升钢丝绳长度较短、临时支撑鞍座数量较少、吊车对地压力大、吊车带载行走距离长等诸多困难，吊装难度极大，从以下六点进行攻关，解决难题： 1.联合起重机厂家对3600t履带吊8处进行改造升级，使3600t吊车力矩由89000升级为92800，解决了“使用原有吊车吊装负荷率大”问题； 2.通过创新“吊车加设短臂杆”、“地基下填上垫”、“主吊索采用吊盖拉板”三种方式结合解决了“吊车起升高度不够”问题； 3.通过创新铺设“双层路基箱”解决“吊车对地压力大，地基承载能力不足”问题； 4.通过创新“加长起升钢丝绳（100米）与远起近立工艺”结合解决了“主起升钢丝绳长度无法实现吊车吊柄与设备吊盖连接”问题； 5.通过创新“沙土支垫”方式解决了“临时支撑鞍座数量较少”的问题； 6.通过综合应用“主吊车直行、平行、环行、蟹行”四种方式解决了“场地狭窄”问题。 重磅！“积淀2024”起重工程产业发展成果项目评选活动荣誉榜单 点击下面图片查看<   积淀2024· 榜单    >整理发布 | 编辑 | 之然 城希