【吊装机械工程】“积淀2024”巡展 | 中国石油天然气第六建设有限公司 塔里木项目吊装一体化运营提升

吊装机械工程获奖项目巡展“积淀2024”起重工程产业最新发展成果 “十大一体化项目”之 中国石油天然气第六建设有限公司 “塔里木项目吊装一体化运营提升” 项目基本概况 独山子石化公司塔里木120万吨/年二期乙烯暨配套绿色低碳示范工程项目主要包含120万吨/年乙烯装置、聚烯烃装置、CCUS装置、化肥装置、公用工程等生产装置。中国石油天然气第六建设有限公司承接120万吨/年乙烯装置装置、45 万吨/年聚丙烯装置超限设备 合计60台运输吊装业务，总质量12282.81吨 。  项目按照中国石油集团公司“六化”工作的要求，以“六化”实践引领，打造乙烯装置大型吊装标杆示范，工程建设引领工程。 乙烯装置首批次超限设备共9台： 急冷油塔、急冷水塔、碱洗塔、预切割塔、脱甲烷塔、脱乙烷塔、乙烯塔、1#丙烯塔和2#丙烯塔 。聚丙烯装置需要使用2000吨级以上吊车吊装的设备有2台： 第一管式反应器和第二管式反应器 。资源投入：XGC88000型4000吨履带吊1台，SCC20000A型2000吨履带吊车1台，800吨履带吊1台，500吨履带吊1台 。专家点评 各专业之间深入对接，细化影响清单，有助于提前做好应对措施，保障施工安全和质量。在施工策划与设备调度方面，取得了一系列优异的作业战绩，如 4000 吨履带吊 10 天 3 吊、首批次 9 台大塔 15 天 5 吊等，展示了出色的施工能力。 ——评审专家 塔里木二期乙烯项目中，寰球六建公司在超限设备运输吊装业务方面展现出了卓越的专业能力和高效的项目管理水平，整体表现出色，为项目的顺利推进和高质量完成奠定了坚实基础。 ——评审专家 乙烯装置共有69台超限设备，寰球联合体团队发挥‘一体化’优势由六建公司采取大件运输、吊装、安装‘吊运一体’管理和实施方式，在集团公司内也是首次；1300多吨的急冷油塔带油气管线U型弯管，重心横向偏移3.5mm。 ——评审专家吊运安一体化模式，组织高效、安全。 ——评审专家 打破了以往运输、吊装、安装单位分别作业且需复杂协调的局面，开创了全新的作业模式先河。附塔管线在设备制造厂与塔本体一并安装、一并试压、一并运输的施工方案，实现了一个工地两个现场的作业模式。 ——评审专家 开创了吊装运输安装一体化模式，进一步优化了协调界面，又一次创造了徐工4000吨级履带起重机吊装乙烯装置9台大塔的奇迹。同时，在模块化施工、场地优化预留、起重机高效组装方面也取得了较好成绩。 ——评审专家 乙烯装置的现场起重吊装作业的整体策划和实施一直是决定项目总体进度和施工程序的关键因素之一。也是最能充分体现工程一体化发展提升水平的典型项目。 ——评审专家《项目精彩回顾》五大塔器 陆续进场2024年8月18日 ，由寰球六建公司负责大件运输、吊装的独山子石化公司塔里木120万吨/年二期乙烯项目乙烯装置第一批关键五台大塔之一——急冷油塔起运进场，拉开了塔里木项目部大型设备安装工作的序幕。 2024年8月20日，该项目 乙烯塔、急冷油塔、1#丙烯塔、急冷水塔 已成功运抵乙烯装置现场，开始准备“穿衣戴帽”工作。 2024年8月29日 ，该项目全场最重、最高的2#丙烯塔，经过三个小时的“长途跋涉”，从制造厂顺利抵达预定位置。至此，乙烯装置首批吊装的5台大型塔器在现场全部聚齐。 “急冷双塔” 起立2024年9月17日 ，在经历了“穿衣戴帽”的准备工作之后，塔里木120万吨/年二期乙烯项目乙烯装置中直径最大的设备——急冷水塔成功首吊。现场采用4000吨级履带式起重机，从设备开始吊装到吊装就位，用时仅3个小时。急冷水塔设备直径12米、高62米，重达1300多吨。据介绍，急冷水塔仅用100多天就制造完成，吊装主线采用4000吨级吊车，整个运输组装仅用了9天时间。 2024年9月20日 ，项目第二台设备——急冷油塔一次吊装就位。急冷油塔历时117天制造完成，设备直径11米、高56.5米、就位后顶标高72.2米，重达上千吨。由于设备直径大，重量集中，采用重型SPMT液压轴线车分板运输，有效提高了运输的稳定性。 此外，在急冷双塔“穿衣戴帽”环节，重要部件—塔顶油气管线U型弯管安装难度极高，采用寰球六建公司成熟的不规则构件吊装工法，实现塔顶管线一次安装就位成功。同时，针对塔器在塔顶直径2米多的油气管线U型弯管在“穿衣戴帽”后会造成重心偏移，吊装团队精准计算出垂直度偏差3.5mm，有效采用不平衡吊装工法，在吊耳设计阶段即提前预判，有效解决了超大型设备就位偏心难题。 最终迎来塔里木二期项目“急冷双塔”完美起立。 2050吨“西北最高”塔器吊装就位 2024年9月26日 ，独山子石化公司塔里木120万吨/年二期乙烯项目乙烯装置最重、最高塔器2#丙烯塔一次吊装就位，寰球六建公司在百万吨乙烯项目实现了“十天三吊”千吨级以上超限塔器吊装新记录。 据悉，2#丙烯塔是乙烯装置最核心的设备。此次吊装的2#丙烯塔是塔里木二期乃至西北地区最高塔器，内径8.2米、高111米，塔内有163层塔盘，净重1800吨，吊装重量2050吨。这也是目前国内立式设备中整体吊装重量最重、高度最高的丙烯塔之一，被称为塔二期项目的“定海神针”。 2024年9月26日  8：17，在对设备、吊具、场地等进行再次检查确认无误、完成安全技术交底后，六建公司副总经理、总工程师、吊装总指挥甘生江下达起吊指令，吊装正式开始。此次采用“单机提升溜送法”吊装工艺，由4000吨履带式起重机主吊，2000吨履带式起重机溜尾，“双剑合璧”齐上阵，逐渐将设备由“平卧”过渡到“站立”。9：17，在经过递送、提升、转杆、下降等精准操作将塔器稳稳送至基础上，实现完美精准就位，历经一个小时。 2024年8月份，团队仅用时12天即完成五台超限塔器运输进场，2#丙烯塔从组织进场至吊装仅用时26天，塔器安装比原计划提前6天。此外，于9月17日、20日、26日分别完成了急冷水塔、急冷油塔和2#丙烯塔吊装任务， “十天三吊”，完成了不可能完成的任务，创造了新的奇迹。 “13天5吊”！塔里木二期乙烯项目“五大塔”吊装收官 2024年9月30日 ，独山子石化公司塔里木120万吨/年二期乙烯项目乙烯装置乙烯塔一次就位成功。至此，该项目乙烯装置首批进场的五台大型超限设备全部就位完成。 2024年9月30日 9：17，在对作业现场进行再次检查确认无误、完成安全技术交底后，现场吊装总指挥下达起吊指令，吊装正式开始，此次吊装依然采用“ 单机提升溜送法”吊装工艺，由2000吨履带起重机主吊，500吨履带起重机溜尾 。乙烯塔是塔里木二期项目全场第二高塔， 塔高80.2米、直径6.6米、吊装总重738.7吨 ，采用整体制造、整体运输、整体吊装的模式。 11：12，经过主指挥、副指挥的通力合作，起重机驾驶员的精湛操作，乙烯装置的关键核心设备乙烯塔稳稳地坐落在基础之上，实现完美精准就位，该塔器的成功吊装就位，标志着项目钢结构及大件设备安装全面铺开。 据介绍，自项目进入设备安装高峰期以来，寰球北京分公司和寰球六建公司塔里木项目部充分发挥 “联合体”管理效能，项目部几乎以“一天一台塔”的吊装速度，圆满完成 急冷水塔、急冷油塔、2#丙烯塔、1#丙烯塔、乙烯塔 5台大型超限塔器就位工作，创造了“ 13天5吊”的新奇迹，标志着寰球六建公司“吊运一体”理念运用从无到有、从有到优，为其公司高质量发展再添动能。 2000吨履带吊助力脱甲烷塔吊装就位 2024年10月19日，塔里木二期乙烯项目乙烯装置脱甲烷塔一次就位成功，顺利完成大型塔器设备吊装节点任务。 据介绍，脱甲烷塔直径3.4米、长52.05米、重330.7吨。为保证乙烯装置塔器“穿衣戴帽”施工和吊装工作顺利进行，按期完成既定节点目标。寰球六建项目部根据现场具体情况采用模块化施工，在部分塔器进场前便开始“穿衣戴帽”作业，大大提高了施工效率，为其它专业施工争取了作业面，减少了交叉作业风险。同时，该项目部积极应对工期紧、任务重、交叉作业多等现场实际情况，加强内外部沟通协作，提前谋划、统筹协调人、机、料等资源，保证项目施工进度高效推进。 吊装当日9：17，脱甲烷塔吊装作业正式开始，此次采用“单机提升溜送法”吊装工艺，主吊车为2000吨履带起重机，溜尾吊车为500吨履带起重机。两台起重机分别将挂钩在设备头尾处固定，随后主吊车平稳而缓慢升钩，溜尾吊车抬尾缓缓前行、变幅递送，把脱甲烷塔由水平状态吊至垂直状态。然后溜尾吊车脱钩，主吊车小幅度回转，缓缓平移至混凝土基座上并安装就位。 塔里木二期大型塔器吊装收官 2024年11月22日 ，独山子石化公司塔里木120万吨/年二期乙烯项目乙烯装置高压脱丙烷塔吊装就位成功，标志着寰球六建公司2000吨履带式起重机在塔里木二期大型塔器吊装任务圆满完成。 据现场工作人员介绍，享有“神州第一吊”之称的4000吨履带式起重机是塔里木二期乙烯项目现场的吊车“大哥”，2000吨履带式起重机则是“二哥”。9月17日至26日，“大哥”和“二哥”协同吊装2050吨的2号丙烯塔后，作为“大哥”的4000吨履带式起重机圆满完成塔里木二期乙烯项目的吊装任务，把后续的主吊任务交给了“二哥”。 11月22日，在裂解装置作业区的“塔林”中，奋战一个半月的2000吨履带式起重机也即将乔迁新居。 在45天里，这台2000吨履带式起重机顺利完成大型塔器吊装 7台，吊装总重量3518.7吨，在塔里木二期项目实现 “13天5吊”“37天9吊” 的吊装壮举。2000吨履带式起重机大型塔器吊装圆满完成，寰球六建公司在百万吨乙烯项目刷新了千吨级以上超限塔器吊装新纪录。 据介绍，独山子石化塔里木二期乙烯项目总投资约226亿元，是新疆维吾尔自治区重点项目。该项目的主要目标是新建120万吨/年乙烯等9套主要生产装置，?本项目乙烯装置采用国家乙烷裂解制乙烯示范工程核心技术，具有规模经济、技术先进和环保领先的特点。塔里木二期乙烯项目建成后，中国石油独山子石化公司乙烯产能规模超300万吨，将成为我国排名前列的“化工航母”。 参评项目先进性发展性： 一、吊运安一体化模式开创先河 塔里木二期乙烯项目率先在中石油集团公司实施超限设备运输、吊装、安装一体化模式，打破了以往运输、吊装、安装单位分别作业且需复杂协调的局面，开创了全新的作业模式先河。超限设备从制作工位接货，运抵后完成 “穿衣戴帽”、吊装就位工作，吊、运、安全流程自主实施，实现了点对点交付。这种一体化模式大幅缩短了安装周期，有效加快了项目施工进度，体现了在项目运作流程方面的先进性和对整体进度把控的高效性。 二、施工策划与设备调度优化 在项目建设初期就精心拟定了大件设备运输和吊装方案，并制定了围绕吊车摆放超限设备的施工策划。同时，结合设备制造进度，动态调整设备运输顺序，且四次优化调整设备现场 “穿衣戴帽” 的摆放位置。通过上述一系列举措，有效减少了大型履带吊的转场距离，极大提高了大型吊车的使用效率，取得了如 4000 吨履带吊 10 天 3 吊、首批次 9 台大塔 15 天 5 吊、37 天 9 吊等优异的作业战绩，展现了在施工策划和设备调度方面的科学性与先进性。 三、创新施工方案与模块化作业示范 项目创新性地制定了急冷水塔附塔管线在设备制造厂预制，然后与塔本体一并安装、一并试压、一并运输的施工方案，同时制定了可行的偏心设备运输方案，实现了一个工地两个现场的作业模式。体现高质量发展要求：这种创新的施工方案充分体现了 “六化引领” 中的模块化作业示范，极大地契合了工程建设高质量发展的要求，在施工工艺和组织方式上展现了先进性和引领性。 四、预留规划与施工区域协调 遵循超限设备运输预留与吊装预留相结合、场地共用的原则，有效避免了因吊装站位和运输路线不统一而导致预留范围增大的问题，同时减少了地基处理范围，提高了场地利用效率。以急冷区和 60 路为依托规划大件吊装运输、吊装场地，尽可能不影响其他区域的施工，体现了在场地规划和施工协调方面的合理性与先进性，能更好地保障整个项目施工的有序进行。 五、各专业对接与影响清单细化 设备运输、吊装、土建施工、地管施工等各专业之间进行了深入对接，确保各环节紧密配合。详细罗列了大件吊装对土建基础、埋地管线影响的清单，其中预留清单精确到基础承台、短柱的每个施工步骤，地管作业对应到主管、分支各条管线的甩头。这种精细化的对接和影响清单的罗列，有助于提前做好应对措施，保障施工安全和质量，体现了在项目管理精细化方面的先进性。 六、地基处理方案优化 吊装场地换填采用当地资源丰富的戈壁石料作为换填材料，既充分利用了当地资源，又降低了成本。同时，采用先局部试验再全场参照实施的方案，确保了地基处理的安全性和经济性，在地基处理方式上体现了科学性和合理性。 七、起重机组装高效作业 4000 吨和 2000 吨履带吊组装区域分离，每台起重机组装划分主机和臂杆组装区，实现多点作业、同步平行作业，并且做好工序搭接，合理安排昼夜交叉施工。通过上述科学的作业安排，4000 吨履带起重机组装用时 8 天半，2000 吨履带起重机组装用时 4 天半，均超前完成既定的组车计划，充分诠释了 “塔二期速度”，展现了在起重机组装环节的高效性和组织管理的先进性。 重磅！“积淀2024”起重工程产业发展成果项目评选活动荣誉榜单 点击下面图片查看<   积淀2024· 榜单    >整理发布 | 编辑 | 之然 城希