吊装机械工程| CranesChina▼9月25日,CPECC第一建设公司吊装项目部在
独山子石化公司塔里木
120万吨/年二期乙烯项目全密度聚乙烯装置核心节点告捷——1、2线反应器钢结构框架八大预制模块全部完成吊装封顶。项目团队创新采用“南北分框模块化预制+
550t吊机SDB工况超高层吊装”技术路线,攻克“超43
m高度、100t单重、多模块精准对接
”三重挑战,为后续反应器设备安装构建起稳固“钢铁基座”。
据悉,此次吊装的 1、2线反应器钢结构框架,是全密度聚乙 烯装置的“承重中枢”,承担后续反应器的支撑与定位功能,其结构与拆分设计直接决定吊装效率与精度。
整体参数:单套框架尺寸为
17000mm(长)×18000mm(宽)×43500mm(高),两套
8框框架总重量达1224t。针对模块特性,团队制定
“单主机主吊+差异化绑扎+全流程监测”技术方案。选用
550t履带式起重机为主吊,基于吊装半径(
34m)、最大起升高度(48m)需求,采用SDB超起工况:主臂长度84
m(由6节主臂+2节超起桅杆组成),超起配重60
t。吊装当日,在模块顶部设置
2个监测点,实时采集三维坐标,动态调整吊机幅度与起升速度;下段模块吊装时重点监测与周边管廊的安全距离(最小距离≥2.5米),上段模块吊装时同步记录风速(风速>6m/s时暂停作业)。
据介绍,吊装作业分4个批次推进,每个批次完成1线或2线的“下-中-上”三段模块吊装。
地基处理与吊机站位:吊机站位区域采用
路基箱配碎石 +40mm厚钢板分层碾压加固,经载荷试验验证地基承载力达35t/m2,支腿沉降量≤2mm,为超起工况稳定提供基础保障。
下段模块重载起吊:起吊初期以
0.2m/min低速提升,待模块脱离地面100mm后暂停,通过水平仪校准模块水平度(偏差≤0.3°),确认吊具受力均匀后继续起升;落位时通过“微调幅度+辅助牵引”方式,将模块轴线偏差控制在2mm内,高强度螺栓初拧扭矩达设计值的50%。
上段模块超高层对接:当模块提升至
43.5米高度时,启动“双机协同对位”(吊机操作手+地面指挥通过对讲机实时联动),利用全站仪监测数据微调吊机回转角度,使模块螺栓孔与下段框架孔位精准对齐,螺栓穿入率100%,终拧扭矩经扭矩扳手检测全部达标。
此次八大模块吊装封顶,不仅实现
“1224吨钢构框架40天内高效安装 ”的目标,更创新形成“超高层钢结构模块化吊装技术规程”,为石化行业大型装置钢结构安装提供可复制经验。
整理发布 | 编辑 | 之然 城希资讯来源 | CPECC第一建设公司
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