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湖南娄底第一个买下徐工XCT吊车,他凭什么更认徐工?

2019-03-14 13:35:23浏览:899 来源:中国吊车网   
核心摘要:用户:湖南娄底联顺吊装有限公司 陈细飞设备数量及型号:7台,以20-25吨为主速读徐工吊车基本不出毛病,几乎没什么维修成本。徐工吊车动作稳、准、快。原以为K系列已经够完美,但XCT使用体验更好,动作更快,更安全。娄底—&mdas

  用户:湖南娄底联顺吊装有限公司 陈细飞


  设备数量及型号:7台,以20-25吨为主



  速读


  徐工吊车基本不出毛病,几乎没什么维修成本。


  徐工吊车动作稳、准、快。


  原以为K系列已经够完美,但XCT使用体验更好,动作更快,更安全。



  娄底——湖南工业重地之一,亦是湖南经济发展最活跃的地区。近几年,随着工业的发展,当地大大小小的吊装公司也快速成长。陈细飞及其家族所管理的公司可以说是娄底规模最大的工程设备租赁公司。


  与大多数湖南人火辣的性格不同,陈细飞更加内向、谦虚。但在经营自己的吊装生意上,陈细飞却堪称“又稳又准”。也正是一股踏实和扎实,目前,他的吊装业务已经从湖南拓展到大半个中国。


  2006年,陈细飞正式进入吊装行业。“自己买,肯定买最好的。而且之前我开过吊车,觉得徐工起重机的性能、质量各方面更好,吊的又快又稳。”在对比多个品牌后,陈细飞选择了之前就接触过的徐工起重机——QY20G汽车起重机。


  两台QY20G汽车起重机到手后,陈细飞便将新设备放到工期紧、任务重的高铁建设现场“练兵”,武广高铁、沪昆高铁,每天几十辆起重机进进出出。“几大品牌起重机在同一个工地上很常见。比较下来,徐工起重机最大的一个优势就是,故障率低,省心。”



  “超长待机”的能力不仅让陈细飞的两台QY20G成为高铁建设现场的“常驻”设备,更是在三年时间让他收回成本并且获得很可观的收益,直至目前,仍在使用。



  2016年,铁路建设高峰年,适逢徐工G一代起重机上市。年初,陈细飞的几台车即被客户预定,为了不让暂时的“机荒”束住手脚,陈细飞拿着攒下的本钱立刻“下单”了当时最炙手可热的XCT25l5起重机,成为娄底地区的第一个吃螃蟹的人。


  有了QY20G打下的基础,陈细飞在高铁项目上的业务越来越多,两年多来,XCT25l5跟随陈细飞先后去到广东、海南、福建、江西等地:“以前觉得徐工K系列已经很完美了,但是用了徐工25吨,感觉更好,吊装能力比以前更快,安全性也更强!”说起XCT25l5的使用感受,陈细飞这样评价到。



  近几年,陈细飞的业务不再局限于湖南地区,而是跨越了大半个中国:“我手上的车不多,但我非常有底气地说它们每一款都是精品,因为它们来自徐工。”陈细飞相信十年携手相伴,为的是下一个十年继续同行。

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(责任编辑:吊车)
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