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11月3日早晨，当不少重庆市民准备“打的”上班、赶火车、赶飞机的时候重庆江北吊车出租，却意外发现，往日满街跑的出租汽车全都不见了。
重庆市主城区发生了大规模出租车罢运事件。
出租车罢运影响群众生活
3日清晨5时30分左右，一些出租车车主和司机纷纷到重庆市观音桥商圈、杨公桥等重要路段，怂恿上路的出租车开回去罢运，一些还在运营的出租车被砸。
7时左右，重庆市大街小巷已经不见了一辆出租车。记者在重庆市渝北区新南路一带看到，许多正在等待出租车的乘客一边等车一边抱怨。
当听说出租车罢运后，又连忙去挤公共汽车。据记者目击，重庆市渝北区、渝中区、沙坪坝、九龙坡、南岸区、江北区等基本上见不到一辆出租车。
重庆是一座山城，没有自行车，除公交车外，出租车是百姓最重要的交通工具。目前重庆市主城共有8000多辆出租车，本来平时“打的”就很紧张，罢运后市民们感到极不方便。
市民王先生8时在家门口准备“打的”去上班，等了快半个小时都没看到一辆出租车，只好步行半公里到公交车站乘坐公共汽车，此时车站已挤满了等待坐车的群众，而有的公共汽车驶过车站却没有停车，原因是车上已经挤满了乘客。
对于罢运，重庆市一些出租车司机表示，他们也想出去挣钱，但诉求未得到答复之前，不会上路。也有的出租车司机担心汽车被砸，不敢上路。
下午1时左右，江北区观音桥步行街附近路边，几十名停驶的出租车司机坐在街边栏杆上，一边吃着盒饭，一边观望。他们告诉记者，自己的出租车已经停到偏僻的地方了。记者现场看到，每当有还在运营的出租车路过时，司机们就会上前阻挡，用水瓶扔掷，要求其停止运营。
出租车司机的诉求
尽管出租车罢运给重庆市民带来不便，但不少群众和网民依然对罢运行为表示理解，并认为罢运要取得的效果不是涨价吊车，而是让管理部门和出租车公司降低规费，并打击其中可能存在的腐败行为。
记者调查发现，重庆市出租车车主多次向主管部门反映加气难、运价低、罚款多等问题，但其诉求长期得不到解决，矛盾越积越多。
一位出租车司机在网上发帖说：“每天在路上堵几个小时，板板钱上交后剩不了几个银子。在这样的情况下重庆江北吊车出租，去开利润高、形式简单的"黑车"，似乎成了不少出租车司机的唯一出路。管你罚款、销毁，管你拘留、处理，人们义无反顾加入到"黑车"大军中。风险，阻止不了生存的欲望。”
还有不少人反映交警和交通执法人员罚款多，有的平均每月接到10张交警罚款单。
出租车司机还反映一些收费过高。他们说，按照有关部门规定，出租车必须配备统一的白座套，这是为了改善城市形象，无可非议。但是这些座套要70元一个，而市场上各种白座套的价格才50元至60元。按道理，统一订制的应该更便宜才对，为什么反而贵了，他们对此表示不能理解。
政府采取措施全力平息罢运风波
据重庆市委宣传部副部长周波介绍，重庆市委、市政府对罢运风波高度重视，3日上午已连续召开了几个不同层面的会议，研究处置方案，争取尽快恢复出租车运营秩序，使人民群众正常的生产生活不受影响。
3日上午召开的重庆市政府紧急会议作出部署：坚决防止出租车罢运事件引发的连锁反应，并采取有力措施，确保营运恢复正常水平。一方面，重庆市交通委员会尽快了解情况，做好工作；另一方面，重庆市公安机关大力维护交通运输秩序。
16时30分，重庆市交委举行新闻发布会。重庆市交委副主任梁培军介绍说，重庆市政府以及交通、公安等部门已分别采取措施，妥善处置问题吊车出租，以促进出租车尽快恢复营运，确保出租车行业秩序稳定。
据新华社重庆11月3日电
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