西安钢结构吊装|西银高铁陕西段站房主体工程全部顺利完工

5月22日14时40分，随着现场指挥下达提升命令吊车，西银高铁乾县站站房工程屋面最后一跨开始钢结构吊装西安钢结构吊装吊车公司，经过72小时的昼夜施工，总重量达200余吨的钢网架结构屋面顺利安装到位，标志着西银高铁陕西段站房工程主体全部顺利完成，为西银高铁年内开通奠定坚实基础。

据了解，此次吊装的钢结构是乾县站主体工程的最后一道工序，须将重达200吨的钢网架分成3部分起吊，就位后补杆拼接为整体网架，该工程是西银高铁陕西段各站房钢结构工程中跨度最大、高度最高、质量最重的一项工程。中铁十四局集团自今年4月份站房主体开始拼装以来，克服了工作面狭小、专业交叉多、材料运输难等多种不利因素，在短短32天内完成了200余吨钢网架、100余吨悬挑桁架的拼装和整体吊装。

西银高铁陕西段新建咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东站等5座站房，站房面积共2.3万平方。西成客专陕西公司从设计阶段开始着手，充分结合沿线地域历史文化特点保证一站一景。尤其是乾县站，是西银高铁陕西段站房面积最大的站，位于咸阳市乾县东南方向，距离乾陵大景区仅9公里，工程建筑规模达8000平方米，站房采用混凝土框架结构及候车厅屋面钢网架结构西安钢结构吊装，站房造型体现出浓厚的大唐历史文化，营造了更具有地域特色的乾县门户形象。

据悉，西银高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。西银高铁的建设对振兴陕甘宁革命老区、完善区域高铁路网布局、助力西部开发和脱贫攻坚、促进沿线地区经济社会协同发展具有重要意义。该项目建成后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时左右。