随着风电产业的蓬勃发展,风电事故也频频发生。
中国能源网()了解到,7月22日,山东省广播电视台电视生活频道官方账号上传了一段视频,视频显示,松原市一辆大货车在运输途中被风电叶片主体“切断”。 , 吉林...
类似的事件并不少见。日前,吉林省白城市G302高速公路上,一辆大型车辆“车重”滚落而毁。在小车避让过程中,一辆重卡装载的25.6吨风电变速箱因绑扎松动滚落,重重压在小车前部风电齿轮箱故障类型,导致小车司机徐某当场死亡。
巨大的重量和体积,刀片如利剑吊车公司,在运输过程中减速和转弯可能会造成“滑落”事故。运送风力发电机的重型卡车,在旅友眼中,已成为悬在头上的佛法。克里斯剑。此外,风电运输往往是跨省运输,涉及省份多、路线长、路况复杂二手吊车,增加了很多危险性。
不仅是交通运输,近年来,随着风电产业的蓬勃发展和风电装置数量的不断增加,风电设备在吊装、运行和维护过程中造成人员伤亡的事故数量也急剧上升。 .
中国能源网()获悉,4月6日,华能集团青海分公司新能源分公司共和5万千瓦风电项目发生人员伤亡,两人死亡。在该风电项目建设过程中,山东金华建设集团有限公司旗下的山东金华建设集团有限公司拆除了M2风电机组基础附近的测风塔。倾倒导致四、第5段塔上的两名操作员与塔身一起倒下,坠落身亡。
5月,据外媒报道,欧洲在建的最大海上风电项目之一——英国860MW Triton Knoll风电场发生重大安全事故。Seaway Strashnov 安装船在单桩基础施工过程中意外造成 5 人受伤。这也是近期欧洲发生的第三起海上风电相关事故。
根据G+全球海上风电健康与安全组织最新发布的研究报告风电齿轮箱故障类型,2019年全球海上风电行业共发生人身伤害事故62起,在62起事故中,发生了28起(45.2%)在船舶上,大部分是操作和维修船;15 (24.2%) 发生在风力涡轮机上;另有17起发生在陆地上,2起是其他事故。
2019年,全球海上风电行业共发生“高危事故”252起。252起“高危事故”中,一半以上发生在爬梯和高空作业,主要集中在风力发电机组和运维船舶上。
随着大型风电机组时代的到来,风电机组部件越来越大,配套的安全防护要求也越来越迫切。在风电产业大发展的时代,无论是陆上风电还是海上风电,除了技术创新之外,还需要跟上运输、运维等方面的发展。