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如今，钢结构工程越来越受到更多施工单位的青睐。在承接钢结构安装工程时，怎样才能保证施工又快又好呢？下面为大家总结了常见的疾病预防方法，一起来看看吧。
安装偏差问题
本章重点讨论钢柱安装标高尺寸超差、钢柱垂直度公差、吊车梁垂直度和水平度偏差等问题。
1.钢柱安装标高尺寸超差
【现象】钢柱安装后标高尺寸影响其他构件安装调整难度。
【产生原因】基础标高不正确，安装前未验收或处理基础坐标标高。
【预防】
（1）严格按照设计图纸进行施工，确保钢柱基础在安装前检查验收，并根据基础标高和钢柱的实际长度或钢柱的支撑面选择支架，使安装后的钢筋与立柱的标高尺寸一致，不能太高或太低。
（2）调整基础标高按以下方法处理：1）钢柱总长应符合质量要求，基础支撑面可浇筑设计一次标高，不调整直接安装。;2）钢柱基础先浇筑到低于设计标高40~60mm的位置，然后用细石混凝土找平至设计标高.第二次浇筑找平层应使新旧混凝土紧密结合，达到基础设计强度。形成夹层；3）将基础浇筑至低于设计标高40~60mm，安装钢柱在调整垫片上，然后浇筑混凝土；4）按设计标高预装柱脚支撑 钢柱安装完毕后，应浇筑水泥砂浆。
2.钢柱垂直度超差
【现象】钢柱安装后垂直度偏差超过规范允许值，除了影响结构本身的抗压强度外，还会影响其他构件的安装。
【原因】
（1）钢柱本身在制造过程中没有适当变形，柱体弯曲矢量高度没有处理。
（2）安装前检查钢柱质量吊车出租，如有变形或缺陷，应在安装前进行处理。
（3）易变形钢柱在外力作用下的强度和稳定性没有计算，吊装时也没有采取加固措施。另外，环境温差、风、阳光和其他的焊接变形等因素都是有关系的。
【预防】
（1）在生产、安装和焊接作业中应采取防变形措施。已制作和将要安装的钢柱在放置时应进行支撑和缓冲钢结构吊装施工工艺，运输过程中也应采取同样的措施。防止因自重而损坏，由此产生的弯矩引起变形；垂直吊装时的吊点一般应选择在立柱全长2/3的位置。
（2）钢柱垂直度校正时，先固定两端边柱作为基准柱，其他柱以纵横轴为基准进行校正。调整垂直度时，可以调整垂直度根据钢柱的实际倾角值和尺寸，用公式计算调整其垂直度需要增加或减少的垫片厚度。
（3） 调整钢柱垂直度时，要注意温差和风作用下的变形。一般宜在早晨或太阳温度较低的环境下进行. 钢柱与屋架连接时，屋面板吊装时，严禁从一个斜坡开始，应从缠绕中心的两个斜坡边缘向中间对称同步进行.
3.吊车横梁纵横偏差
【现象】在施工中经常遇到吊车梁的垂直度和水平度以及两吊车梁的相对标高超过允许偏差，影响吊车轨道的安装。
【原因】
（1）吊车梁本身的生产质量不符合要求。
（2）钢柱制作安装不符合要求。
（3）钢柱支撑吊车梁支撑面的标高和水平度导致吊车梁上平面的高度或水平度与两吊车梁的相对标高超出范围。
【预防】
（1）制作钢柱时，严格控制钢柱底面至支架面的尺寸和变形。
（2）安装定位时调整钢柱的垂直度和支架的水平度，提前量好吊车梁支架的高度和支架距柱底的高度。可以在底座上使用垫片或在座椅的支撑面上进行预调整。
（3） 安装时，应将预先在梁上翼缘平面上绘制的中心线对齐、找平。当仔细重新测量相关尺寸以满足起重机轨道安装要求时，控制一般应采用该值，安装的起重机梁在卸载时，没有向下挠曲，安装后的上拱如果过大，会影响下一步起重机轨道的安装。
不正确的安装方法
本章重点讨论地基灌浆质量不符合要求、钢屋架拱形不符合要求、起重机轨道安装质量不符合要求等问题。
1.基础灌浆质量不符合要求
【现象】二次灌浆后钢柱基础面与钢柱底面之间存在间隙，砂浆未适当填充，特别是底面中心、顶部边缘基础平面未用水处理。
【产生原因】钢柱底面与基础上表面距离过小，砂浆不易充填，灌浆材料选择不当钢结构吊装施工工艺，操作工艺不正确，工具不正确选择。
【预防】
（1）用垫片调整标高时，基础支撑面距钢柱底板下表面至少40mm，以利于注浆填缝。
（2）二次灌浆使用的水泥砂浆应比原基础混凝土等级高一级。冬季施工时，砂浆中应加入防冻剂和早强剂，防止冻害或强度上升缓慢等缺陷；浇筑前应将地基表面的污垢清理干净，在浇筑砂浆前，应先用清水将原地基表面润湿。
（3）对于一些灌浆间隙小的钢柱基础，可以在柱脚钢板上打孔进行灌浆。底座钢板的长宽可以这样处理。然后，用小钢板盖住钢柱底板的开口，焊死。
（4）如果按设计要求进行灌浆后强度试验，应在同一批施工地基中使用四种材料，相同配合比，相同施工方法进行两组砂浆试验件，一组在钢结构吊装前制作 强度试验中，另一组试样养护28天，时效强度备查。
2.钢屋架拱不符合要求
【现象】拱过大会影响钢柱的连接，使上跨尺寸产生负偏差；拱的挠度不仅会影响荷载，还会增加钢柱的上跨尺寸和竖向偏差。
【原因】
（1） 没有按照规定的外倾角进行加工或者在生产过程中没有进行外倾角加工。
（2）屋架吊装没有刚加固，吊点选择错误。
【预防】
（1）在生产时应按规定的跨度比拱起。
（2）在生产中，当外倾角等结构发生变形时，必须进行矫正，达到要求后，方可吊装。
（3）吊装前，选择合理的吊装方案，根据不同跨度的大小进行加固，选择正确的吊装点，避免钢屋架过拱或下挠的问题。
3.吊车轨道安装质量不符合要求
【现象】安装后，两导轨的水平度、直线度、相对标高超差，吊车导轨中心与吊车梁的搭接量超差。
【原因】
（1）由于吊车梁安装质量缺陷，吊车轨道的标高和水平度太差。
（2）吊车轨道安装前未校正，或已校正但不符合要求。
（3）在安装起重机轨道之前，没有检查和验收起重机梁的高程、水平度和中心线坐标。
【预防】
（1）起重机轨道安装前，检查并验收起重机梁的标高、水平度和中心直线。同时，沿轨道全长错开两条轨道的接缝，不专注于同一个位置。
（2）在安装起重机轨道前，纠正轨道的弯曲变形。
（3）导轨螺栓的固定应采取防松措施。一般在螺母下方加装弹簧垫圈或锁紧螺母，防止起重机在使用过程中因外力和振动使螺母松动.
（4）轨道安装在混凝土起重机梁上时，轨道下垫板应平整，以保证与轨道底面紧密接触，接触面积应大于60%；间隙垫块与混凝土起重机梁之间的距离应大于25mm，并用不收缩的水泥砂浆填充，垫块应焊接牢固，如钢梁和垫铁应焊接在起重机梁上。
焊接问题
本章重点讨论切削刃未加工或不符合规范要求、焊缝连接缺陷等问题。
1. 切削刃未加工或不符合规格要求
【现象】钢材切割面上有大于1mm的缺边和不等弯曲缺陷。
【产生原因】气割工艺操作不规范，切割工艺不符合要求。
【预防】
（1）气割前，检查确保气割系统所有设备运行正常，压力表正常无损坏，割嘴气流通畅，割炬角度正确。
（2）根据机器和板厚选择正确的工艺参数。
（3）气割时，调整氧气射流的形状，使轮廓清晰，射击功率大，割炬匀速移动。割嘴表面应距切割面2~5mm火焰核心的尖端。
2. 焊缝连接缺陷
【现象】焊缝成型不良、弧坑、裂纹、焊缝凸点、未熔合、未焊透、咬肉、夹渣、气孔、母材划伤等。
(1） 造口
[原因] 1）焊条受潮；2）酸焊条烘烤温度过高，焊接部位不干净；3）电流太大，焊条发红；4）保护气体不纯；5）焊丝被腐蚀。
【预防】1）焊接前必须清除焊缝坡口表面的杂质；2）合理选择焊接方式；3）焊接材料必须适当烘烤；4） 风速下 大环境焊接应采取防风措施。
(2） 夹渣
[原因] 1） 焊接材料质量不好，熔渣太厚；2） 焊件上或坡口内的铁锈或其他杂质未清理干净；3） 分层焊接时，每一层熔渣在焊接过程中没有完全清除，再焊接下一层；4）电流太小，焊接速度太快。
【预防】1）使用工艺性能好的焊条；2） 焊接前选择合理的焊接规格和坡口尺寸；3） 清洁凹槽两侧；4） 多层焊接时，应彻底清除每一层的熔渣。
(3）咬肉
[原因] 1）电流过大；2）圆弧过长或带钢角度不当；3） 焊接位置不当。
【预防】1）焊接时正确选择焊接电流和焊接速度；2） 使用正确的运杆方法；3） 使用合适的焊条角度和弧长。
(4）未渗透
【产生原因】1）焊接电流太小，焊接速度太快；2）斜角太小，焊接角度不当；3） 焊条偏心；4） 双面焊接 背面未彻底清洁时；5） 焊件上有铁锈等未清理干净的杂质；6）定位焊接时焊接材料不匹配吊车出租，焊接角度大小和焊点间距不规范，影响焊缝的形成，导致焊缝未焊透和未熔合缺陷。
【预防】1）选择合理的焊接规格；2） 正确选择凹槽类型、尺寸、角度和间隙；3） 使用合适的技术和正确的操作方法；4）@ >点焊必须由持有相应证书的焊工进行焊接。点焊时使用与正式焊接相同的焊接材料。需要去除根部的焊缝应在接头坡口外侧定位焊，定位焊上有气孔。开裂时，取出并重新焊接。
实质性问题
本章重点介绍组件运输、堆叠变形和组件跨距不准确。
1. 组件运输、堆叠变形
【现象】 元件在运输或堆放过程中变形，出现死弯或慢弯。
【产生原因】（1）组件在制作时因焊接变形，一般表现为慢弯；（2）组件在运输过程中因碰撞而变形，一般表现为死弯；（ 3）元件焊盘不合理，如上下滑动不垂直等，堆放部位下沉，导致元件产生死弯或慢弯变形。
【预防】
（1）如果构件在死弯处变形，一般采用机械矫正处理，即用千斤顶或其他工具矫正或用氧乙炔火焰烘烤矫正。这取决于结构刚度，一般应借助工具进行校正，辅以氧乙炔烘烤，可达到良好的效果。
（2）当结构发生缓慢弯曲变形时，可用氧乙炔火焰加热矫正。一般使用大型氧乙炔火焰枪。火焰烘烤时，多采用线性加热来矫正大变形或刚度。结构；三角加热常用于校正厚硬部件的弯曲变形。
2.组件跨度不准确
【现象】 构件的跨度值大于或小于设计值。
【原因】（1）构件尺寸过大或过小；（2）小装配构件累积偏差导致跨度不准确；（3）钢统治者不统一。
【预防】（1）由于构件制造偏差，当拱度值和跨度值冲突时，应先满足拱度值。为保证拱度值和跨度值准确，必须严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》》检查构件生产尺寸的准确性；（2）在装配过程中必须消除微小的装配构件偏差；（3）构件生产、装配、吊装所用钢尺应统一。
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