轴承用什么润滑油|中石化长城润滑油升级新能源润滑脂助力“碳峰值”“碳中和”

近年来，在政策导向和市民环保意识的双重利好下，新能源汽车产销量逐年增长。2020年，新能源汽车产销量分别达到136.6万辆和136.7万辆，同比增长49.5%。新能源汽车的普及也促进了配套产业的升级，尤其是汽车润滑脂产品。由于新能源汽车与传统燃油汽车的动力和传动机制完全不同，给润滑油产品的升级迭代提出了新的挑战。以科技创新为先导，

低碳经济时代呼唤绿色润滑

气候变化是全人类面临的共同挑战。减少温室气体排放，建设绿色经济已成为社会共识。从人类文明发展的角度，中国政府提出了“碳达峰”和“碳中和”的目标，率先提出到2030年我国二氧化碳排放达峰，实现碳中和。到2060年，但到2020年，我国将正式成为世界上汽车保有量最大的国家，2.75亿辆汽车的存量将给减排带来巨大压力。为实现“碳峰值”和“碳中和”的长远规划，加快清洁能源替代，推广新能源汽车是大势所趋。国务院印发的《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》提出轴承用什么润滑油，到2025年，我国新能源汽车技术实现重大突破轴承用什么润滑油，销量达到新能源汽车总销量的20%。车辆。这不仅需要新能源汽车企业加强自身核心技术研发，提升整车效率和安全性，作为配套的润滑油行业也必须加快技术迭代，以适应新型汽车结构带来的润滑条件挑战。国务院发布的规划提出，到2025年，我国新能源汽车技术实现重大突破，销量占新车总销量的比重达到20%。这不仅需要新能源汽车企业加强自身核心技术研发，提升整车效率和安全性，作为配套的润滑油行业也必须加快技术迭代二手吊车，以适应新型汽车结构带来的润滑条件挑战。国务院发布的规划提出，到2025年，我国新能源汽车技术实现重大突破，销量占新车总销量的比重达到20%。这不仅需要新能源汽车企业加强自身核心技术研发，提升整车效率和安全性，作为配套的润滑油行业也必须加快技术迭代，以适应新型汽车结构带来的润滑条件挑战。

据中石化长城润滑油专家介绍，车用润滑脂按使用场景分为动力系统油、传动系统油和冷却系统油。新能源汽车的原理不同于传统的内燃动力汽车。其中，纯电驱动汽车取消了燃油车的发动机、外围系统和离合器，而是增加了驱动电机。虽然混合动力车型保留了内燃机动力，但它们额外配备了电池和电机等电气部件。因此，新能源汽车对润滑提出了几项新要求，如120万DN高速下的有效润滑；冷却系统所用油品可承受高速引起的120℃高温；

新能源汽车产业的发展需要产业结构调整与润滑油产业链迭代技术升级同步完成。这是时代赋予中国石化长城润滑油的光荣使命。目前，中国石化长城润滑油正积极推进产品结构优化和新能源汽车润滑油的研发与推广，在新能源汽车润滑关键技术领域取得行业领先。

与主流车企同步研发技术，保持行业前沿

为积极配合中国新能源汽车产业发展布局，确保核心技术不受制于人吊车公司，中国石化长城润滑油坚持“技术领先、产品领先”的发展理念，参与开发最新车企最新车型提前科研。与国内外主流OEM厂商开展变速箱油、动力电池恒温液、混合动力机油等产品的研发工作。

中石化长城润滑油负责人表示，“绿水青山就是金山银山”。我国是汽车多国，汽车尾气排放首当其冲。2021年是“十四五”的开局之年。中国石化长城润滑油将牢记使命，继续加强与主流车企的合作，打造世界一流的新能源汽车润滑油脂产品线。

现在全新的“十四五”规划全面启动，中国石化长城润滑油将继续深耕高端润滑领域，践行“应用一代、开发一代、储备一代”的发展路线，创造新一代长城润滑油脂产品线。在百格竞争的国际竞争与合作环境中，凭借领先的产品迭代和创新能力，助力中国汽车工业实现高质量绿色发展，为长期“碳峰”和“碳峰”贡献绿色润滑动力。碳中和”目标。