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江南公司水陆挖掘机在使用过程中，很多人喜欢对其铲斗进行加固，其实要告诉大家，水陆挖掘机的铲斗，在没有过度磨损的情况下，如果进行大范围的焊接加强板，会破坏铲斗本身的应力学，使得挖掘阻力增大，有时候反而会加速铲斗的磨损开裂。所以，铲斗如果有磨损较为严重的情况发生时，才会进行有针对性的适当的加固，而不是盲目的进行加固。
在水陆挖掘机铲斗加固需注意以下两点:1、要选择工艺水平精良的技师进行焊接，保证焊接牢固且有效；2、通过焊接较需要加强的部位，来取代整体焊接，避免水陆挖掘机效率降低油耗增高。
而关于水陆挖掘机铲斗加固的实际经验有如下几点：1、定期观察铲斗的边刀、底板、侧板这几处的磨损程度，因为一般情况下，需要进行加固处理的就是这几个地方；2、对于齿根安装板的加固非常有必要，加固可以采取贴加强筋的方法或者包耐磨块的方法；3、对于边板及侧边可以安装边刀以起到保护边板，减少边板磨损的效果；4、底板加强也是非常有必要的，需要注意的是底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料，要保护铲斗的整体形状，以免影响切入角度。
江南公司技术服务水陆挖掘机脱链是指履带脱离驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮所构成的轨道。由于之后，经常在一些恶劣的环境下工作，而履带又是直接接触地面的部件，所以当作业地面恶劣，且操作不当时，经常会导致脱链。那么哪些情况会导致水陆挖掘机脱链呢？我们一起来了解一下。
首先是外部原因，一般有以下几点：1、在过于崎岖不平的路面上行驶，会使水陆挖掘机的履带板受力严重失衡，造成履带脱离；2、又或者驾驶员操作不当，在水陆挖掘机前进和转弯操作过于粗暴，也可能造成履带脱轨。
其次是水陆挖掘机底盘本身的故障，一般也有几点：1、由于组成履带轨道的几组轮子，其径向平面不处在同一平面，即轨道不齐，无法和履带很好的契合，导致履带转动运行不畅，较终造成履带脱离轨道；2、履带过松，松垮的履带在转弯操作或地面不平时，会有比较大的错位，这个时候，履带轨道就不能起到很好的导向作用了，履带脱轨也就在所难免了；3、由于护链板过度磨损，这会导致护链板不能很好的对履带进行限位，履带板摆动过大，较终造成脱链的情况。
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