中交四航70周年庆 | 全景回顾四航局七十年发展历程之第二章：勇立潮头（1978-1992）

对于蛇口工业区超产奖问题，胡耀邦总书记、谷牧副总理在新华社国内动态清样（第20687号）上作了批示。清样内容是：关于深圳市蛇口工业区码头工程停止实施超产奖，造成延误工期，影响外商投资建厂。

胡耀邦同志七月三十日批示：请谷牧同志过问一下此事。我记得中央讨论奖金时，中央并没有哪位同志同意金额不得超过一个半月到两个月工资额的规定。赵紫阳同志是坚决反对这种硬性规定的。我也赞成他的意见……看来我们有些部门并不搞真正的改革，而仍然靠作规定发号施令过日子。这怎么搞四个现代化呢？请你顺便在财经领导小组例会上提一提。

马耳他马尔萨什洛克港防波堤是四航局首个海外项目。

1987年，广州市人民南路高架桥建成通车，这是中国大陆第一座城市高架桥。在通车当天，立功授奖的四航职工代表，坐着装扮得五彩缤纷的大礼车，第一个开上了高架路。通车前，市政府还允许市民上桥参观三天，前后有15万市民徒步登上人民南路高架桥，现场热闹非凡。（下方右图为原广州市市长、四航局首任局长朱光之子朱穗风拍摄的现场盛况）

大亚湾核电站是中国第一座商用核电站，是四航局首个由法国人监理施工、按照国际管理规范模式和技术标准即“菲迪克条款”进行施工的工程，荣获交通部1990年“优质工程奖”。