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产品主要特点：
1、臂架和支腿均采用3-4㎜低合金Q345钢板折弯焊接成型，焊接采用自动焊机焊接，焊缝均匀，变形小，受力大，强度高；
2、臂架与转台各转动联结轴套采用专用工装定位，焊后用龙门加工中心加工，保证配合精度；
3、切割件采用激光切割下料，外型美观，精度高；
4、结构件及配套件轻量化设计，减重重量，节省燃油；
5、H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；
6、回转机构采用可调节式，方便调节；
7、转台双向360°连续回转，采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果；
作业主要技术参数
类别 | 项目 | 单位 | 数据 | |
CSC5040JGK6J13 | ||||
主 要 性 能 参 数 | 工作平台额定载荷 | kg | 200 | |
很大作业高度 | m | 13 | ||
很大作业高度时作业幅度 | m | 3 | ||
很大作业幅度 | m | 5.9 | ||
很大作业幅度时作业高度 | m | 6.8±0.2m | ||
很大起吊重量 | kg | 1000 | ||
很大起升高度 | m | 7.3 | ||
支腿跨距 | 纵 | m | 3050 | |
横 | m | 3200 | ||
回转速度 | s/r | 0～2 r/min | ||
配置说明
底盘型号 | JX1041TSC26 | ||
发动机 | 江铃JX4D30B6H柴油发动机，四缸、直列、高压共轨、直喷、增压中冷，功率85KW，国六排放标准 | ||
驾驶室 | 平头双排，乘坐5人，原装空调 | ||
臂架 | 臂架形式 | 三节折臂 | |
材料 | 低合金Q345B/4mm | ||
臂架截面 | 四边形 | ||
起伏角度 | 0°-70°(相对水平面) | ||
吊臂 | 伸缩起重臂 | 伸缩长度1m | |
起升机构 | QBL10A；单绳拉力800 Kg | ||
钢丝绳 | （30m）Φ8 | ||
吊钩 | 1T | ||
驱动 | 液压马达 | ||
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 | |
液压锁 | 四个支腿都带双向液压锁 | ||
后支腿频闪灯 | 黄色；两只 | ||
车厢 | 材料 | 优质碳钢及型材，铺3㎜防滑花纹钢板 | |
工具箱 | 随车变化 | ||
围栏 | Φ20不锈钢管 | ||
踏步 | 驾驶室侧带上下踏步 | ||
侧、后防护 | 优质碳钢冷弯型材；强度高 | ||
轮罩 | 注塑模具成型，美观，强度高 | ||
转台 | 立臂 | 低合金钢板拼焊组成 | |
回转 | 双向360°连续回转 | ||
回转支承 | 单排四点接触球式带外齿， | ||
减速机 | 涡轮蜗杆式 | ||
吊篮 | 额定载荷 | ≤200Kg | |
调平形式 | 外置拉杆机械调平 | ||
保险带 | 一副 | ||
调平装置 | 机械调平，拉杆外置 | ||
液压系统 | 液压油箱 | 65L；带液位表 | |
齿轮泵 | 定量泵，流量25ml/r | ||
工作压力 | 带压力表；16MPa | ||
液压阀组 | 集成电磁阀组 | ||
油缸 | 10只；带双向平衡阀或液压锁进行锁止，保证安全 | ||
操作系统 | 支腿 | 手动操作，各支腿可单独可调，上下车互锁 | |
操作方式 | 手动和电动结合 | ||
臂架动作 | 转台和吊篮电动双位操作 | ||
发动机油门 | 手动拉线 | ||
油漆 | 知名品牌油漆；颜色光滑，线条美观； | ||
标识及标牌 | 清晰、醒目、永久不褪色 | ||
