交通运输部答网民关于“专项作业车上路即超载”的留言

来自云南省昆明市的网民“心灰意冷”（手机尾号1222）说：现在高速公路的超载标准没有为专项作业车留标准，都是参照普通货车执行，两轴车18吨，3轴车25吨。但专项作业车两轴车出厂就超过18吨，3轴作业车出厂行驶证一般都30吨以上了，因为这些专项作业车都自带沉重的设备，而以目前的标准，要么这些车不给上高速，要么上高速会收带惩罚性质的天价过路费，这些车辆在现代化的建设过程中的所有无可比拟的重要性，基本没有什么建设项目能少的了这些能快速转场的工程机械，可这些设备拿着车管部门发的行驶证，却不被高速管理者认可！

交通运输部回复：根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)和《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关规定，消防车、消障车、混凝土泵车、油田专用作业车、汽车起重机等专用作业车，各轴最大允许轴荷不得超过13000kg, 最大允许总质量不应超过55000kg。

符合上述规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆，可以依法通行高速公路。