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NOV再获F级海上风电基础安装船设备和设计合同

2023-01-02 15:17:26浏览:373 来源:能源界   
核心摘要:据悉,NOV已获得一份合同,将为丹麦海上风电安装公司Cadeler的第二艘F级海上风电基础安装船提供设计和设备,该船将能够安装大型风机基础和风电机组。F级新船是GustoMSC™ NG-20000X型号的定制版本,专门为混合动力风电机组和基础安装自升式船舶而设计。Cadeler目前在启东中远海运海工共订造了4艘安装船,均为GustoMSC设计。其中,两艘X级风电安装船的首制船将于2024年第三季度

据悉,NOV已获得一份合同,将为丹麦海上风电安装公司Cadeler的第二艘F级海上风电基础安装船提供设计和设备,该船将能够安装大型风机基础和风电机组。

F级新船是GustoMSC™ NG-20000X型号的定制版本,专门为混合动力风电机组和基础安装自升式船舶而设计。

Cadeler目前在启东中远海运海工共订造了4艘安装船,均为GustoMSC设计。其中,两艘X级风电安装船的首制船将于2024年第三季度交付,第二艘在2025年第一季度交付。F级海上风电基础安装船首艘船将于2024年下半年开始交付,第二艘预计于2026年下半年交付。

Cadeler F级船的设计规格与X级船相似,拥有5600平方米的甲板空间,载重量超过17600吨,是目前行业内最大的。但是,F级安装船具有比X级更大的主起重机容量,这使其能够迅速从基础安装过渡到风机安装作业。

这类船舶能够运输和安装七套完整的15兆瓦或五套20 + 兆瓦的风电机组,从而减少每个项目安装过程中所需的行程次数。此外,每次往返还能够运输最多六根重量在2300吨到2600吨之间的XL单桩,能够在提高作业效率的同时减少安装的总碳足迹。

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(责任编辑:风电网)
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