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日本大奖赛：铃鹿电路起重机再次F1手表狂怒F1

日本大奖赛：铃鹿电路起重机再次F1手表狂怒

新华社日本铃鹿10月9日电时隔8年，曾经导致法国车手比安奇死亡的危险场面再次在铃鹿赛道上发生，9日举行的F1日本大奖赛上，另一台处理事故的起重机非法出现在赛道上。

受大雨影响，当天比赛一开场就发生了事故，法拉利车队的塞恩斯在第一圈撞上了防护墙，导致一块广告牌掉落，砸向红牛二队车手盖斯利的车，头上挂着广告牌的盖斯利被迫返回维修站。由于能见度差，赛道上挥舞着红旗表示比赛暂停，并派出安全车引导所有车辆返回维修站。

但当所有的车还在赛道上高速行驶时，一辆处理塞恩斯事故车的起重机出现在赛道上，盖斯利被迫冒险过去。加斯利在车上的收音机里大发雷霆，称这样的事情“不可接受”。

国际汽联表示，Gasly自己的行为有问题，因为他通过起重机时赛道上出现了一面红旗，他的速度仍然高达每小时250公里。后来，国际汽联也表示将调查Gasly。

这件事让人想起2014年日本大奖赛上的悲剧，也是在铃鹿赛道，因为天黑了，下着大雨，索伯的德国车手苏蒂尔滑出赛道撞车，比赛亮出黄旗，派起重机将苏蒂尔的车拖出缓冲区吊车网➤F1，然而吊车网，比安奇开车离开赛道撞到起重机吊车网，头部受伤， 最终在昏迷9个多月后死亡。

比安奇的父亲当天接受记者采访时表示，当天再次发生同样的事情，他感到震惊，称这是对司机生命的漠视，也是对儿子悲剧的漠视。

发生事故的塞恩斯也通过社交媒体表达了对盖斯利的支持。他说，即使安全车在运转，汽车仍然可以达到每小时100至150公里的速度，如果汽车失去控制，它可能会撞到起重机。

迈凯轮车手诺里斯说：“我们多年前就因为这个原因失去了一条生命，怎么会再次发生？