吊车工作视频➤施工现场发生塔吊事故，西索信号指挥官死亡！本应避免的悲剧

从|广东省施工管理铜级安全等级

近日，深圳市宝安区应急管理局发布《福永街凤凰山综合车厂工程施工现场“5·23”起重伤害死亡事故调查报告》。

直接原因

涉事信号指挥员陈某英安全意识不足，违反规定，冒着风险操作，明知主绳与吊物不处于垂直状态，未与吊物保持安全距离，吊装指挥塔;吊具因斜葫芦摆动被撞停后，陈明英没有调整吊装物确认安全可靠，继续指挥吊装，导致自己被摆动吊装物撞到停在路边的搅拌车， 导致这次事故。

图 1 监控事件（事件发生时绳索处于对角线状态）。

事发时，陈某英正在指挥1号塔吊将一捆钢筋（每根长约4米，直径约0.04米，共约28根，总重约1吨）从地面钢加工棚（详见图2）吊到地丝套料机加工棚。

图2 事发现场：钢材加工棚

3. 位置

事故是涉及的1号塔吊驾驶室盲区（详见图3），塔吊司机王某超无法观察到下方（钢材加工棚）的情况，只好按照信号指挥员陈明英的指示操作塔吊进行起重作业。

图3 塔式起重机司机的视线（司机无法观察下面的钢铁加工棚）。

专家分析：

结合事故现场的监控视频和对涉及的塔式起重机“塔式起重机运行数据”的分析，事故原因： （1）事故发生时，塔式起重机的工作范围约为43.5m（变幅小车与塔式起重机驾驶室之间的距离），现场起重点之间的距离约为

55m（涉及的吊具与塔式起重机驾驶室之间的距离）约为11.5m（详见图4），现场作业时塔式起重机的工作范围与吊点不重合，吊点选择不正确，吊钩位置与吊点位置不一致， 并且有一个对角线悬挂行为。

图4 塔式起重机的工作范围与事发时的起重点不符（相差约11.5m）。

事故责任人

1、涉事信号指挥员陈某英安全意识不足，违反规定，危险操作，当他没有与吊物保持安全距离，明知主绳与吊物不处于垂直状态时，控制塔吊起，导致自己被摆动的吊物击中，撞上停在吊车侧面的搅拌车。路，导致这次事故。陈明英的行为对事故负有直接责任，鉴于其死亡，建议免除起诉。

2.主要负责人何某郎未认真履行安全生产管理职责，未认真督促检查本单位安全生产工作，未及时消除吊装行业现场生产安全事故隐患，其行为违反《中华人民共和国安全生产法》第二十一条第五项的规定， 并应负责此次事故的管理，建议深圳市宝安区应急管理局依法处理。

3、现场负责人庞某明未履行安全生产管理职责到位，未及时制止和纠正陈某英在指挥塔式起重机操作过程中的违规指挥和违反操作规程的行为，其行为违反了《中华人民共和国安全生产法》第二十五条第六款的规定， 并应负责此次事故的管理，建议深圳市宝安区应急管理局依法处理。

施工单位防范整改措施

1.严格落实安全生产主体责任，加强生产经营活动安全管理;进一步加强对操作人员的安全教育培训，特别是对新作业人员、特种作业人员的安全教育培训，对未经教育培训或者培训考核不及格、未取得特种作业操作证的人员，禁止从事作业。

二、加强施工现场安全管理

对现场管理混乱、存在重大安全隐患的施工现场，停工整改;督促操作人员严格遵守安全生产规章制度和操作规程，杜绝违规指挥、强迫危险作业和违反操作规程的行为。

吊装作业严禁拉扯倾斜吊管！

倾斜起重机是吊装作业中事故最多的违规作业，起重机倾斜起重机产生惯性力，容易危及周围人员：

起重机在斜吊时产生水平力吊车工作视频➤施工现场发生塔吊事故，西索信号指挥官死亡！本应避免的悲剧，当重物离开地面时也会受到摩擦的影响。在离开地面的瞬间，它会将物体摆动到垂直中心，这可能会与悬挂人员、周围的工人或其他物体发生碰撞并造成某些事故。它不仅导致过载拉下起重机钢丝绳，而且导致重物摆动和挤压物体和人员，从而引起起重机械设备事故的发生。

令人震惊的起重事故

起重作业“十不挂”

（1）歪挂时不要挂重物;

（2）悬挂物上有人或漂浮物时不要悬挂;

（3）工作现场昏暗，无法看清现场、吊装物体和指挥信号;

（四）超载或者被吊物体重量不明确的;

（5）指令信号不清晰，不挂;

（6）容器内容物装满时不要悬挂;

（7）捆绑和悬挂不牢固或不平衡，可能导致滑动时无法悬挂;

（8）悬挂物与绑钢绳的棱角之间没有衬垫时，请勿悬挂;

（9）结构或零件有缺陷或损坏影响安全工作的时，请勿悬挂;

（10）遇到拉力不明确的埋藏物体时不要悬挂。

起重机械操作的21个安全要点

1. 安全位置在起重作业中，在吊臂下，在吊装

物体下，吊装前的区域

吊装物体，导轮钢丝绳的三角形区域，快速绳周围，站在对角线拉力的钩子上或导向滑轮的受力方向等都非常危险，并且很难避免危险。因此，工作人员的岗位非常重要，不仅要注意自己，还要互相提醒，检查执行情况，以防发生意外。

2.正确识别吊索的安全系数

在吊装作业中，对没有吊索的工作人员的安全系数的正确认识往往是基于连续使用，导致超重作业始终处于危险状态。

3.在拆除作业中，要预测遇到的各种因素

例如：物体的重量，切割的彻底性，拆卸零件的挤压增加负载，未经检查强行抬起连接等。

4. 消除错误操作

起重作业不同于许多建筑，涉及面积大，往往使用不同的单位和不同类型的起重机。日常操作习惯、性能、指令信号差异等因素容易导致误操作，因此要特别小心。

5.将悬挂物绑紧

高空起吊拆卸时，应“锁”吊物体而不是“口袋”;对被吊物体的锋利边缘和角落采取“垫”措施。

6.滚筒绳不紧

大规模起吊和移除，缠绕在起重机或电动葫芦卷筒上的钢丝绳布置松散，导致快绳被大负载勒入绳束中，导致快绳剧烈晃动，非常容易丢失，结果往往是继续作业危险、停不停的尴尬局面。

7.临时鼻焊不牢固

（1）临时鼻焊强度不够。这里提到的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面生锈，焊接前锈斑没有完全去除，导致焊肉外观美观丰富，实际焊接肉和母材根本没有熔化在一起， 载荷增加或受到影响，发生断裂。

（2）垂鼻受力方向单一。在提升或下降长圆柱形物体时，吊鼻的受力方向也随着物体角度的变化而变化，这种情况在吊鼻的设计和焊接中考虑不够，导致有缺陷的吊鼻在吊装作业中突然断裂（断裂）。在这种情况下，需要事先在鼻子两侧焊接立管，立管的尺寸和厚度最好由技术人员设计。

（3）吊鼻焊材料与母材和非正式焊机焊接不匹配。

8.起重工具或起重点选择不当

起重工具的建立或

使用管道、构筑物等作为吊装物体的吊点缺乏理论计算，经验估计的起重工具或管道和结构起重物体不够或局部承载力不够，一地不稳定，导致整体坍塌。

9.滑轮和绳索不合理

在设置起重工具时，对滑轮和系绳的绳索力变化了解不足滑

轮由于快速绳角的变化，导向滑轮的吨位选择太小，系留滑轮的绳索选择太细，受力过载后绳索断裂。

10.空载吊索意外悬挂物体

像这样发生的事故很多，起重工作已经结束，当吊钩与空绳索具运行时，吊索的自由状态悬挂并拉动吊钩的被吊装物体或其他物体，操作人员司机或指挥人员如果反应不及时，立即发生事故，这样的事故对操作人员和起重工具造成非常恶劣的后果。

11.起重吊装施工计划与实际操作脱节

主要表现为内容不全、缺乏必要的资料或施工方法与实际操作不一致，使施工方案成为应对上级检查及关的盾牌，对施工没有起到指导作用。

12.空气悬架物体长时间未用安全绳密封有些

设备或部件由于安装工艺要求，需要悬挂在空中再固定到位，而有些悬挂的物体长时间停留在空中，如果没有安全安全绳，一旦被意外振动、撞击或焊接手柄伤害，就会造成悬挂坠落的严重后果。

13、工艺交接不明确或多单元建设流程平衡存在漏洞

如果有一班拆除的结构或平台，但下班后交接不明确，张三搭建的棚子能不能上王武不得而知，A单元切断平台横梁，B单元继续在平台上放重物，造成临时支撑超载。结果是问题发生了，目前还不知道发生了什么。

14.施工繁忙进度确认不够

起重机站没有地下咨询;作业前，起重物体重量未准确确认，高压线路、作业设备、周围环境中煤氧管道泄漏点、业主单位安全警示标志等隐患未及时发现，损失惨重。

15.使用带有“故障”的吊索

有些人为了省事，找个绳扣用，却不知道这是别人扔的报废的绳扣，有的受了内伤，有的已经部分退火，有的焊接过，这些问题和问题都不好查;有些人贪婪地廉价购买非正规制造商生产的滑轮和吊环等不合格的吊具，这让工人在工作时感到担忧。为保证施工安全，请不要使用他人抛出的绳扣，并及时切断损坏报废的绳扣，防止他人误用;不要购买非正规制造商制造的吊具。

16.使用麻绳作为安全绳

因为麻绳的承载性能是

远远不如钢丝绳，而且麻绳在日常储存和使用中非常容易受到损坏和降低拉力吊车工作视频，使用麻绳作为安全绳并不能起到安全作用，反而会导致人们产生心理依赖并引发事故。

17. 没有警告区域危险

区域安全预警区和安全监护制度未及时设置。

大规模起重和高空作业，导致他人在不了解情况的情况下进入危险区域造成事故。

18.起重机长臂起重物没有很好地考虑为“制动杆”

当起重机长臂杆提升重物，由于起重机吊臂杆的“制动”作用，杆的重心与重物的

垂直线发生变化，如起动杆未对齐，会导致被提升的重物瞬间移位，如果操作人员不周到， 没有采取规避措施（尤其是在空中），这可能是一次意外。

19.两辆车同时升降翻转，一件物品重量不准确

因为重心在翻转中是变化的，如果计算不准确，特别容易造成其中一台起重机过载和不稳定而引起问题，如果问题发生在这方面吊车工作视频，不仅威胁到人类安全，而且有巨大的机械经济损失，这是历史深刻的教训， 并且需要特别注意施工和技术人员。

20. 未采取必要的预防措施在危险区域操作如果在桥式起重机梁上进行操作，请提前联系桥式起重机司机确认不够

或由于桥式起重机司机在繁忙中操作不当，由于未能采取悬挂警示旗、警示灯、设置车摊等措施， 导致桥式起重机突然出现，施工人员无法避免事故的发生。

21. 对气候影响考虑不足

未在露天安装的门式起重机等起重设备没有采取可靠的密封措施，悬挂在使用中的塔式起重机吊钩没有上升到安全位置或锚定在较轻的重物上等，一阵风就可能引起事故，有时突然的阵雨会使电源短路， 现在解除钩子为时已晚。因此，养成良好的施工习惯非常重要。而且，大风天起吊大件必须考虑风荷载对起重机的影响，不要在有危险或风力超过安全规定时操作。

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