三一履带吊➤【大国吊装】三一“保时捷”座舱履带式起重机？出现在美国，两艘大型起重船！

至少在五六年前，国内履带式起重机行业市场基本是三一履带式起重机的世界。当时，两年一度的上海宝马展几乎都是三大吨位抢头。正是从那个时代开始，三一履带式起重机率先走出国门，尤其是美国市场，SCC8000系列产品让世界知道了中国履带式起重机的存在。视频中的美国起重公司使用两台三一SCC8000系列履带式起重机吊装船舶工程。

“我经营履带式起重机多年，驾驶过许多新的履带式起重机。这款Trinity SCC8300对我来说就像是马尼特瓦克和利勃海尔的组合。“这是美国起重机与三位一体车的实际体验。

2010年1月三一履带吊，为了全面进入欧美市场，三一重工成立了GPD研究所（国际产品研究所）。前马尼托瓦克技术老板约翰·兰宁受聘领导GPD研发团队，正式面向欧美高端市场研发8大系列产品。

一年后，三一爬虫

产品主要推广SCC8系列SCC8300 300吨履带起重机和SCC8500 500吨履带式起重机两种型号三一履带吊，全力配合三一重工在全球风电行业的布局，以及潜在的欧美租赁企业用户，正式进入美国1.5MW-2.0MW风力发电机安装市场。

8系列履带式起重机的设计适应性非常突出。可适用于-30°C-50°C，海拔2000m以内，在多风沙质的环境中工作。

此外，它具有常规和风电的特殊起重条件，具有广泛的应用范围;单件运输规格：宽度

在外观方面三一履带吊➤【大国吊装】三一“保时捷”座舱履带式起重机？出现在美国，两艘大型起重船！，最值得的就是这个座舱设计。

据说三一的外观设计得益于保时捷造型。这个辨识度高、科幻程度高的驾驶舱非常大方。如今，它早已成为海外三一起重机的标志性家族造型，在文章开头的视频中，我们就是以这种造型标识的中国三一履带式起重机。

高科技驾驶舱布局简单，内饰简单直观。

在起重配置方面，三一重工在国际同行面前首次实现了可移动配重的概念，并亮相2013年慕尼黑展会。

两张上下图显示了配重的前后伸缩膨胀

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