电缆起重机安全监控系统

型号：HMS8000-LS

一、电缆起重机安全监控系统现状

根据GB/T28264-2012起重机械安全监控系统，对于电缆起重机，安全监控系统应主要监控起重量限制器、起升高度限制器/下落深度限制器、操作行程限制器、联锁保护安全装置、门限位器、机构间操作联动、风速计装置、操作说明、工作时间、累计工作时间、视频系统等。

2、电缆起重机安全监控系统的不足

根据GB/T28756-2012电缆起重机的内容，电缆起重机的安全监控系统过于强调对起重机吊装过程的监控，对起重机的运行高度、行程、重量、风速、挠度等进行监控。起重机。但对于缆索起重机来说电缆起重机安全监控系统，它的关键受力部件还应该包括塔架、缆索系统等的受力缆索起重机，尤其是在山区修建桥梁的过程中。受力状态也是非常关键的受力构件，因此建议增加对铁塔和电缆系统的安全监控。

塔的安全监测应重点监测塔在空载和荷载作用下的受力、水平位移和垂直位移。考虑到传感器在实际安装中的方便性，可采用测量铁塔倾斜角度的方法进行安全监测，当铁塔在空载和负载情况下发生倾斜时，可对铁塔的安全性进行检测。根据倾斜角度的大小来判断。对于承重索系统的受力状态，可以通过在承重索上安装起重量传感器测量承重索的索力，判断承重索的安全状态通过测量的电缆力的变化。

3、Kaider-Cable起重机安全监控系统建设案例

2017年9月21日，两台70吨钢索吊开始吊装大桥预制拱并继续拼装。未来100天，江北高速新河大桥将像“搭积木”一样搭建起来。

长江日报记者21日走访新河大桥施工现场发现，主塔呈金黄色，由万向杆拼装而成。据悉缆索起重机，单座主塔使用的万向杆总重量超过200吨。如果单根杆子是20公斤，总共至少需要10000根杆子。而每根拉杆由两块连接板、若干螺栓和垫板组成，这意味着一座主塔大约有10万个零件。

“这么多零件要拼接在一起，难度不一般。” 施工方新河大桥项目总工程师程华强介绍，他们将主塔按照立柱、横梁等零件在地面上分块拼装，然后利用起重能力。一台 600 吨的起重机在空中组装它们。这样，电缆起重机从设计、制造到安装仅用了4个月，比国内一般水平节省了8个月。

施工方表示，该项目的建设采用了大量新技术、新设备。其中，起重机安全监控管理系统在国内首次成功应用于电缆起重机。电缆起重机安全监控系统由公司自主研发，全面采用无线传感器、互联网+等技术，安装、使用、维护方便。不仅顺利通过了有关部门对设备的检验检测，为安全生产提供了有力保障，同时也大大提高了施工生产效率。

案例二：丽江金沙江大桥--电缆起重机安全监控管理系统

凯德丽江金沙江特大桥电缆吊车安全监控管理系统项目接到订单后开工。全体工作人员本着对客户认真负责的态度精心开发和测试，确保在最短的时间内满足客户的要求。电缆起重机安全监控管理系统的安装工作已初步完成，基本克服了各种困难，满足了客户的要求，得到了客户的认可。下图为现场安装图：