随车吊图片➤8x8太脱拉底盘驱动，这台越野随车吊性能真暴力

塔特拉是人类卡车历史上的传奇人物之一。独特的机械结构赋予其卡车产品强大的越野能力，独特的存在让Tatra的名字在全球卡车爱好者中广为人知。当拥有超强越野能力的太脱拉卡车与起重能力极强的随车吊相结合，会碰撞出怎样的火花？今天，体嘉商用车网就带大家一起来体验一下。

摆在大家面前的就是我们今天的主角：太脱拉凤凰8x8随车起重机。凤凰翻译成中文就是凤凰的意思。提到凤凰，大家自然会想到“涅槃重生”。作为太脱拉旗下最现代化的卡车随车吊图片，凤凰车型一改太脱拉落后的面貌，使其紧跟欧洲现代卡车的发展步伐，堪称“涅槃重生”。

单看这只太脱拉凤凰的模样，你可能会觉得很眼熟：这不是达夫吗？没错，太脱拉凤凰卡车是太脱拉与DAF的母公司：佩卡集团合作的产物。Tatra Phoenix 使用了 PACCAR 的许多零件。例如随车吊图片➤8x8太脱拉底盘驱动，这台越野随车吊性能真暴力，其发动机采用佩卡集团MX-11、MX-13系列发动机，驾驶室来自DAF CF卡车，变速箱采用市场领先的成熟产品。在这辆Phoenix 8x8上，车辆使用了一台530马力的MX-13发动机，搭配ZF手动变速箱，同样用于DAF的卡车产品。

在车辆的前大灯上安装了防护网，以防止大灯在越野过程中被石块损坏。底盘护板集成在保险杠下方，将发动机包裹起来，避免因撞击而损坏重要部件。毕竟是越野随车吊，对于越野路况还是要做好足够的防护。

驾驶室采用DAF CF的平顶半驾驶室。作为随车起重机，较低的驾驶室高度可以为臂架带来更多的活动空间。而且司机不会在驾驶室里放太多杂物，也不会在驾驶室里过夜，半个驾驶室就够了。在驾驶室顶部，车辆配备了带有旋转警示灯和LED探照灯的灯架，以提高安全性。

透过车辆翼子板的缝隙，还可以看到车辆独特的车架设计。太脱拉凤凰采用著名的中央脊椎管式车架，传动轴、齿轮等运动部件全部包裹在其中。同时，全摆动半轴自然是标配，每个半轴都可以独立上下摆动，让轮胎有更大的行程，从而始终贴地提供牵引力。同时，这款凤凰还具备全轮转向和蟹行机动功能，可以通过更狭窄的区域。

由于独特的车架布局，驾驶室的高度被大大抬高随车吊图片，看起来有些违和，大部分动力部件都安装在驾驶室后部。液压缸和液压油箱等设备用于驱动支腿和臂架的运动。它放置在更靠近发动机的位置，可以减少长距离动力传输带来的额外自重和功率损失。

在第一和第二轴之间，两个制动储气罐和电池系统安装在车辆的裂缝中。在二、三桥之间安装了两个制动气罐、支腿垫、工具箱等附件。整车的挡泥板采用耐磨钢板，顶部的小平台也是如此。小平台内部用于放置动臂，还可以承载起重工作所需的附件。

巨大的随车吊安装在平台后方。型号为 Effer 2055 8S。是埃弗产品中起重能力最强的紧凑型随车起重机。后置式布置可为随车吊作业带来更多空间。同时，在主体上方安装了液压支腿和LED工作灯，细节处更加用心。

Effer 2055 8S基础版的升降数据如上图所示。选装副臂，可进一步扩大工作半径，扩大随车吊的工作条件。

车辆尾部安装活动挡板，方便随车吊安装吊钩等设备。顶部有辅助支腿，增强车辆的稳定性。尾灯布置在高位，后部集成了电气接口和重型拖钩，方便拖挂额外的拖车。工作灯和保险杠的加入也提高了整车的安全性。

活动挡板可向后伸出2米，使支腿为车辆提供更好的支撑，使随车吊具有更好的全向稳定性。

车辆右侧的布局较为常规。油箱和尿素箱设置在二、三轴之间，上方有放置支腿垫的空间。所有设备逐级摆放，一辆车可以完成很多工作，效率极高。

并且在第一和第二桥之间，安装有车辆的尾气后处理装置。排气管垂直放置，以留出更多底盘空间。利用空余的空间，车辆还在上方加装了多个储物箱，以扩大储物空间，放置更多的吊具和司机的随身物品。

这台“暴力”的塔特拉凤凰随车起重机归意大利公司 Reichegger 所有。他们需要一辆足够坚固的越野卡车。当时除了太脱拉卡车，几乎所有的卡车都会遇到超高的问题。如果安装Effer 2055 8S随车吊，整车高度将超过4米。而这款太脱拉凤凰不仅带来了超强的越野能力，还解决了超高的问题，可谓是两全其美。感谢您阅读本文！想看更多有趣的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文字：heseaotter