桥式升降车配置参数改装大全| 14米维修车

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高空作业主要特点：上身采用德国进口，绝缘性好，安全性高，液压、电气可靠性高；采用折叠式臂架和两节伸缩臂架的混合式臂架结构，跨越能力强，两节式保温臂架。绝缘玻璃钢工作斗空间大，设置平台旋转功能，旋转±90°。支腿支撑状态检测装置在四个支腿处设有检测开关。, 可以同时或单独操作。应急电动泵、车位状态仪、平台发动机点、熄火装置、平台液压动力接口、联动油缸自动调平，调平可靠性高。

高空作业车基本配置：

1、高空作业车液压控制元件采用电液混合控制。臂体升降回转采用国外先进技术，实现无级调速，平稳、安全、可靠。所有元器件均与国内品牌厂商配套。阀门锁定功能。

2、臂架采用高强度钢材一次成型，强度高，韧性好。臂体采用工装定位制作。焊接成型，结构牢固。上下臂幅度范围0-70° 小臂幅度范围0-90°

3、动臂采用高强度钢一次成型，强度高，韧性好。动臂由液压伸缩油缸控制（18米除外），动臂限重900kg。24米高空作业车无动臂。

4、起升机构采用行星式、常闭式液压制动器等机构。各齿轮副受力均匀，可靠性高，噪音低，寿命长。起升机构缠绕高速钢丝绳。绳子长60米。

5、高空作业车平衡机构外置高强度钢杆自动调平，长度可根据使用状态调整。

6、工作斗平台采用高强度钢整体骨架焊接而成，底部铺设防滑钢板。结构坚固，外形美观。工作斗内可远程控制发动机启停，同时进行登车控制操作。工作铲斗配有安全带。, 工作斗载荷 200kg

7. 旋转机构 臂架可360°旋转。18米以下采用蜗轮机构，18米以上采用行星齿轮机构，电机驱动，制动。

8、高空作业车液压支腿前后H型支腿采用双向液压锁控制桥式升降车配置参数改装大全| 14米维修车，水平支腿和垂直支腿可独立控制或联动控制，实现不同地面的车身调平；支腿设有上下车操作转换控制，实现上下车联锁功能。腿部采用模具滚压成型，强度高，可自动调整方向。

9、车厢采用优质碳素钢制造，与副车架焊接为一体，内外部件均采用高强度钢材一次成型。车厢两侧各有一个工具箱，后部有一个洗手液盒。

公司高空作业车采用双举升液压缸，上下共四个液压缸。传统的高空作业车只有两个升降油缸。双举升液压缸，起升、中途不晃动，安全保障性更好。. 高空作业车采用国产、进口换向阀和液压缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿和工作臂互锁，防止误操作和过位。

轻踩蓄能器踏板，接触分离轴承和分离杆。如果发出沙沙声，则说明轴承在沙沙作响。如果加油后仍有沙沙声，说明轴承已严重磨损损坏，需要更换。踩下蓄能器踏板并将其抬起。若有连续的敲击声，说明分型轴承前后移动，应更换分型轴承后弹簧；驱动板铆钉起吊或外露，应更换驱动板。

建议每三个月给电池充电一次。将轮胎气压调整到高于标准值。在局部受压变形的情况下，最好定期将轮胎换位，以免长时间与地面接触；不要拉手刹；如果可能，将其放置在避免阳光直射的地方；每次开车都要检查油位。如果存放时间过长（一年或更长时间），则必须在启动汽车前更换机油。