35吨是起重机频谱中的另类存在。往上还有性能更强的50吨和55吨。再往下50吨汽车吊性能表,有20吨和25吨两种,是市场上的主要机型。中Ton的35吨已经成为吊架中的一个不起眼的车型。上市几年了,35吨汽车吊在市场上的情况如何呢?
1、市场占有率持续提升
从近两年的数据来看,35吨汽车起重机在整个市场中的占比呈上升趋势。2018年,35吨级车型市场占有率已超过1%,市场多年的50吨级车型市场占有率仅为1.8%。作为一款长期尴尬的车型,35吨的市场份额终于突破了1%,足以说明35吨车型逐渐被市场所接受。
随着城市化的发展,市场对起重机的性能要求越来越高。2008-11周期,市场主要以20吨级车型为主;主要销售模式;直到今天,25吨5段臂架车型的市场占有率逐渐达到了一个高点,各大厂商也在不断升级25吨车型,也符合这一趋势。随着起重吨位向上趋势的发展,35吨或将成为未来市场的主力机型。
2、逐渐获得市场认可
三一重工首先针对油田、电力等细分市场推出了35吨四轴车型50吨汽车吊性能表,随后在其他市场获得了用户的良好反响。紧接着,中联重科也推出了一款35吨四轴车型,被客户当成“小50吨”使用。35吨级三轴车型进入市场已有数年,但市场普遍不乐观。有50吨车型更大,性能更强,25吨5节臂架车型占据主导地位。,所以35吨级三轴车型一直难以在市场上站稳脚跟。
25吨5节臂架车型,35吨四桥车型起重性能更好50吨汽车吊性能表➤2019年最值得期待的35吨起重机市场,更大的车更适合“小车大标”的国情,虽然价格高于25吨5节臂约15万-20万,可覆盖大部分老式50吨工况。对于很多没有大车的老板来说,35吨正好可以作为过渡。对于50吨车型来说,35吨车型在价格上有更大的优势,而且在中国目前的环境下,35吨在很大程度上可以作为50吨车型使用,而25吨5节臂架在性能上可比50吨还有很大差距,而35吨四轴车型恰好填补了这一空白,35吨车型将逐渐获得市场认可。
3、占领部分25吨5节臂架和50吨市场
35吨四桥车型的市场空间主要来自25吨五节臂架和50吨车型。25吨起重机是目前市场上的主要机型。无论是市场的存量,还是车辆本身的性能,都已经接近极致。未来的城镇化建设将对起重机的性能提出更高的要求。更多的高铁、城轨、室内场馆的建设,会给市场带来更强大的35吨,部分25吨5节臂架市场也将被35吨取代。
目前50吨级车型市场占有率1.8%,而35吨级车型达到1%。35吨车型的增长速度会比50吨车型快很多。25吨不够,50吨成本太高,35吨可以兼顾两者。在价值创造上,35吨肯定会挤掉25吨五节臂和50吨的市场。
4、三一与中联重科35吨四桥对比
在三大企业推出的35吨级车型中,三一和中联重科的四轴车型深受市场欢迎。三一、中联虽然采用四桥,成本会有所增加,但总体还是可控的,对于更广泛推广具有良好的经济实用基础。车身尺寸方面,三一最新的35吨四桥车身尺寸为13300mm*2550mm*3640mm,中联重科35吨四桥车身尺寸为13200mm*2650mm*3625mm。2550mm的车宽,有效降低制造成本。25吨价格压力不大,50吨有价格优势。其他性能方面,我们选择老款50双进行对比。
通过对比,我们认为三一和中联重科的35吨四轴车型都具有更好的竞争优势。随着起重机市场吨位的增加,35吨级四桥车型凭借其在性能和价格上的可塑性优势,极有可能在未来发展成为高需求产品。