湖南“天价救市”何氏吊装公司从何而来？三年前的处罚还不够警惕吗？

近日，在湖南省衡阳市的一段高速公路上吊装公司，一辆大货车突然抛锚。货车车主叫来公路救援队，吊装队也来了。吊装队在开始救援前，先开出20万元的救援费，并拦住车辆不放钱。

后来，刘师傅的车修好了，吊车也不灵了，他还是向刘师傅要了5.9万元。刘师傅拒绝后，在高速公路上被堵了十天。最终，在管理部门的协调下，车主向吊装队支付了2000元后才放行。

近日，湖南高速“天价救援”事件因情节离奇而备受媒体关注。比起“强制服务”和“天价收费”，更让人匪夷所思的是事后，谁称涉事吊车公司名字为“”，与高速救援部门又是什么关系？让人摸不着头脑，甚至玩起了“消失”。

活动流程：

当地派出所值班民警、货车车主妻子、何某吊装现场负责人、正祥路管中队主要负责人、棒田救援救援队队长的回应车站等，

派出所值班民警：我都说了，你们是债务纠纷，只要他不限制你们就好了。我说让他开车，让开，派出所会不会给他五万多？我给他吗？你当时说这个协议是被胁迫或者威胁的，你可以告诉谁让你签的，谁胁迫了你，你就让他来。

货车车主夫人顾女士：是高速救援电话。我们从头到尾只叫了高速救援和报警，别的什么都没有。

现场负责人 罗富民：我们是救援大队叫来的，我们是跟救援大队的配合单位一起的。

湖南省高级公安局衡阳西大队第二勤务中队中队长 王毅：正翔救援队与高速公路管理处签约。

湖南省正翔路管中队主要负责人 尹德兴：承包制，我就简单讲一下承包，大家都能理解。

然而，当记者再次来到正祥路管中队和救援站时，两位负责人却给出了这样的说法。

湖南省正祥路政中队副中队长廖文祥：完全不认识，我们路政大队跟吊车公司绝对没有关系。

湖南省郯横高速浜田救援玉木山救援站齐队长：“我从来没有联系过这家吊车公司，也没有打电话给它，我们也不太了解。”

形象的：

可见，事发各方的回应态度十分不明朗。为什么吊装公司打来官方救援电话，却无人接听。

目前，工商信息显示，这家“从天而降”的何氏吊装公司成立于2014年，注册资金1000万元，经营范围包括交通事故救援服务。何德强为执行董事兼总经理，刘美玲为监事。除这家公司外，刘美玲还在一家妇女美容院、化妆品店、五金电器批发中心担任法定代表人。

据媒体报道，这家公司现在人去楼空，也无从寻找。它有着怎样的不为人知的背景，如今已不为外界所知。

事件最新进展：

11月30日，湖南高速集团通报，负责督办该事件的湘潭管理所已对正湘路政大队3名路政人员进行停职，进行专项调查。

可以说，面对舆论，地方有关部门的行动非常迅速湖南“天价救市”何氏吊装公司从何而来？三年前的处罚还不够警惕吗？，取得了令人满意的结果。但仅凭这些还不足以打消人们的疑惑——为什么高速公路上经常发生“高价救人”之类的事情，这些救人的人哪来的底气自信？

此前，据报道，近年来，天价道路救援费屡见不鲜，没有最高，只有更高。2015年10月，一辆北京牌照的货车与一辆河北牌照的货车相撞。第三方拖车救援公司负责拖车。有2辆卡车，距离8公里。最终总成本为12.87万元；2019年9月，刘先生开车在呼和浩特市南二环高速边路上撞坏了护栏，拖车10公里，花费1.6万元。

而且，也是在湖南。2016年，媒体曾曝出因事故救援被索要4万元天价救援费的问题。最终，涉事救援公司被解雇，10名涉事人员被解职并罚款40万元。如此严肃的处理，并没有消除高速救援的天价收费现象，值得深思。

事实上，每一次高速公路上的“天价救助”背后，或多或少都隐藏着垄断或准垄断的影子。一些地方只与特定的几家甚至一家道路救援服务公司签订道路救援服务协议，允许其在特定的高速道路上提供道路交通事故救援服务，极大地限制了市场的充分竞争和高效有效。救援服务价格合理形式。

虽然国家发改委、交通运输部下发了《关于规范高速公路车辆救援服务收费的通知》，要求严格行政行为与救援服务工作分开，实行救援社会化，防止行政机关充当法官。会员和运动员，为了切断高额收费的利益链条。然而，在技术要求的门槛下，公路拖车企业目前参与招标或调试，做的是行政垄断的“专营业务”。表面上看，救援公司是社会化的，但谁有资格救援，谁能进入高速公路救援，很大程度上是由政府相关部门决定的。

同时，道路救援服务的价格政策信息并未完全向社会公开。在不公开、不透明、信息不对称的情况下，一旦发生事故，车主只能任其索价。这其实反映了物价部门监管不及时甚至缺失的问题。

可以说，只有打破部门垄断，切断利益链条，回归公共属性，才是破解高速公路救援天价通行费的根本之策。

如今，湘高速“天价救援费”再次揭开以往司机被迫接受高价救援服务的“黑幕”。相关负责人已被停职接受调查。不过，这起曾一度成为热门话题、引发舆论质疑和热议的湘高速天价救助费事件，不应就此止步。

对于相关部门来说，可以以此为契机，对高速公路上出现的类似垄断的强行高价服务进行认真的一一梳理。该整改的正面整改要向社会公开，要与时俱进吊装公司，减收费用。通行费的降低，真正让四通八达的高速公路成为过往司机的安心之路。