吊车型号➤003前传，中国在瓦良格号航母上建造航母学到了什么没学到什么

前言：福建航母搭载了曾被称为比天还难研制的电磁弹射系统。放眼全球，只有美国海军的福特级航母使用了电磁弹射系统。但是，福特级航母的电磁弹射系统存在诸多问题，导致费用高昂。成长进步有所延迟，尚未完全成熟，但对中国造船业来说已经不是问题。2018年10月，不清楚的是，福建航母航母整体建造基本完成了整个船体建造，随后下水舾装，中国航母建成。速度和规模都超过了美国。中国的航母建造能力、技术、人才、材料，是如何在短短十年内取得如此惊人的能力的？，这一切都始于瓦良格号航空母舰。

一：瓦良格号的归途

1982年，苏联决定建造第三代“重型载机巡洋舰”，设计编号1143.5，全长310米，满载排水量6.7万吨。它不仅配备了飞行甲板，还配备了威力强大的远程反舰导弹。当年9月，“库兹涅佐夫”在乌克兰黑海造船厂开工建设，共有5000家企业、科研院所和设计局参与建设工作。黑海造船厂也进行了大规模改造，建成了2台350吨自行平板车运输平台，加长车道，加长泊位，增设总装焊车间，加装2台900吨龙门吊，舾装码头改造，下水道加深10.5米。1986年“库兹涅佐夫”号下水后，同类型的第二艘“重型航母巡洋舰”也在黑海造船厂开工建造，这就是瓦良格号。1988年，瓦良格号下水。经过三年的舾装工程，已经完成了68%的建设。机械系统试运行和系泊试验已经开始。

然而，苏联突然解体，瓦良格号的舾装工作被叫停并搁置在舾装码头。1992年，乌克兰邀请中国参观瓦良格号。这对于急需一艘航母的中国来说，简直是意外之喜。1993年，俄罗斯想继续建造“瓦良格”号，但乌克兰要求全部1995年，俄罗斯放弃了“瓦良格”号，作为偿还债务送给了乌克兰。乌克兰发现无法建设，参与建设。中国5000家企业、科研院所、设计局全部消失，但拆解成本25亿美元，拆解后的废钢只能卖500万美元。

乌克兰开始与中国谈判收购事宜。中国海军对此高度重视，先后5次派团赴乌克兰谈判。乌克兰先是开价4亿美元，后来又要价20亿美元。但是由于美国的干涉和阻挠，乌克兰拆掉了这艘航母上的重要设备，然后以一艘报废船的价格进行了处理。为避免美国干涉，乌克兰提出由私人公司采购，中方采购了部分乌克兰产品。曾在总参谋部工作的徐增平被派去购买。徐增平在澳门创立，声称需要离岸赌场。同时，国防科学、

1998年，徐增平以2000万美元的价格买下了已经成为空壳的瓦良格号，并在充分谈判的情况下，还购买了全套50吨的图纸，购买了“瓦良格号”后，又花了一年时间研究将瓦良格号拖到乡下。期间一天的靠泊费是5000美元。为了将“瓦良格”号拖出港口，乌克兰进行了多次拖航和摆渡模拟试验，并疏通了航道。1999年6月14日，两艘荷兰拖船靠近“瓦良格”号。海军870型小型水文测量船受命承担水文保障任务。在“瓦良格号”上，

2000年6月13日21时，拖船将“瓦良格”号航母拖离乌克兰港口。没有告别仪式，也没有媒体报道。卡洛夫在15公里外含泪看着“瓦良格”号离去。清晨5时30分，“瓦良格”号安全通过接海运河，被远洋救助拖船单独拖至博斯普鲁岛。珀斯海峡。但在博斯普鲁斯海峡遭到土耳其封锁，土耳其政府迫于美国的政治压力，声称“瓦良格”号影响了其他船只的正常航行。8月返回黑海的“瓦良格”号试图通过该海峡。他再次受阻，在黑海停留了17个月。2001年9月，

经过一年半的谈判，中国承诺遵守20项跨海措施，提供3.6亿美元的经济援助和弹道导弹技术，并同意开放200万游客到土耳其观光并支付1亿美元的存款。离开乌克兰后的第506天，终于获准通过博斯普鲁斯海峡。2001年11月1日早上8时，土耳其关闭海峡。在水手们的保护下，它在众目睽睽之下以4节的速度通过了博斯普鲁斯海峡。11月2日经达达尼尔海峡进入爱琴海。它在爱琴海遭遇风暴，在希腊埃维拉搁浅。岛浅滩，从地中海被控制后，因为埃及禁止苏伊士运河通过吊车型号➤003前传，中国在瓦良格号航母上建造航母学到了什么没学到什么，“瓦良格”号选择穿越直布罗陀进入大西洋，然后从西面绕过非洲好望角，然后进入马六甲海峡进入南海。历经627个日日夜夜终于抵达大连港，行程28200公里。

二：瓦良格号的建造之路

2002年3月4日清晨5时，大连港开始实行海上交通管制。前三后三列的6艘拖轮将“瓦良格”号从外锚地拖入内港，于中午12时靠泊大连港。在西区4号散货码头，创路旅游娱乐公司的博彩经营许可证当天也被吊销。此后，“瓦良格”号一直停泊在大连港。2003年9月，中国军方和船舶工业专家登舰。勘察中发现，“瓦良格”号舰体建造基本完成，起锚机已经安装完毕，机舱内安装了锅炉房和辅助系统，但所有的武器装备都被拆除了，主机底座空空如也。线路走向不清楚，也没有电子系统和战斗系统，但船体钢板几乎全新，屈服度和耐蚀性还能再用50年，值得继续打造。

不过，此时的“瓦良格”号仍属于私人资产，继续建造也遭到了各级政治阻力。为了继续建造“瓦良格”号，军方找到工程院院士图潘景富出面，邀请国家领导人视察“瓦良格”号。2003年9月14日，国家领导人登上“瓦良格”号视察，决定继续建造“瓦良格”号。组织论证会，11月联合向总装备部、国防科工委提交航母研制综合论证报告。2004年8月13日，中国航母总体发展规划获批。

大连造船厂是中国海军的摇篮。拥有国内最大的船舶总装厂房，占地面积340万平方米。包括中国海军第一艘导弹潜艇和第一艘导弹驱逐舰在内的40多个型号800多艘舰艇由此可见，大连造船厂拥有丰富的051型驱逐舰和091型核潜艇的蒸汽动力建造经验，是紧邻中船重工703船用锅炉汽轮机研究所、601所、神飞公司，交通便利。大连地处渤海之滨。夏季无凉爽，冬季无严寒。平均水深18米，浪高多在0.1-0.7米。在葫芦岛兴城还有一个舰载机训练基地，渤海是内海。试航期间，美日韩三国想要窥探舰艇并不容易，于是大连造船厂成为了首选。

要继续打造“瓦良格号”，除了强大的经济实力支撑外，还涉及到舰载机适配、舰载机、弹射、拦截、武器、动力等诸多关键技术的积累, 钢材和焊接。完整的作战、护航、情报、后勤保障、组织管理经验，包括船舶、航空、航天、兵器、机械、冶金等。化工、电子等工业部门要齐心协力，配合配合。中国船舶工业701船舶研究所首先对拿到的图纸资料进行比对，摸清布局结构，对安装的设备和防爆结构进行检测。2000个客舱我们建立了数字技术档案并提出设计变更。同时，我们正在等待部分设备研制成功，最终确定所有技术性能、船体结构、重要材料、设备选型、订货要求。

三：瓦良格号的改造

2005年4月26日上午，大连港全面封锁，大连造船厂也加强了安保措施。“瓦良格”号被6艘大马力拖轮用3小时拖入2003年建成的30万吨级码头。里面，开始重新粉刷，虽然“瓦良格”号在海水中浸泡了15年，但水下部分优质漆层完好，大部分舱室如新，船体也很快被清洗干净，全部涂上中国海军灰蓝色标准，水线以下黑色环氧沥青防锈漆，上层建筑原装铁红防锈底漆，螺旋桨拆解送研。对舵机装置进行了检修和校正，维修工作全天候持续进行。到十月底，飞行甲板上焊接了6条水平导轨，并放置了装载小车检查重心、供电系统、供气系统、消防系统和照明系统的位置。，供氧和通风系统全部打开，绞车安装在不同的地方。

12月，飞行甲板涂刷绿色底漆、黄色耐热漆和面漆。之后，整整三年没有停止过。2009年4月27日上午，“瓦良格”号被拖入香炉礁上新建的30万吨级码头开始拆除船体上的苏联徽章和俄罗斯舰名。8月21日开始上层建筑改造，加装相控阵雷达天线，取消原有舷窗。2010年3月19日，“瓦良格”号被拖到装卸码头。2010年11月，仿制俄罗斯MP-750“军舰鸟-MA”的382型三坐标空海仿模型首次安装在桅杆上。搜索雷达，然后装上052C导弹驱逐舰使用的346相控阵雷达，

几乎所有的舰载电子设备都是在052C型导弹驱逐舰上试验过的成熟产品。这些改造表明，中国海军的雷达电子系统远超俄罗斯。“瓦良格”号最初设计的阴极射线电子显示器，笨重的人机界面设备和记录系统被先进的计算机系统、液晶显示器、高速光纤数据总线网络、舰载自动引导着陆系统所取代和原先的傻逼MHIK-15“瓦良格”电阻器-K42”型舰载着陆系统连接不多，但配上小巧紧凑的碟形天线，“瓦良格”号航母最难的就是恢复动力系统， “瓦良格”号的电缆 动力舱线路全部被偷卖，但中国海军有四艘“现代”级驱逐舰拥有相同的主机。凭借多年的制造和使用经验，还原了“瓦良格”号的动力系统。

同时吊车型号，在辽宁兴城建设了一座与苏联“尼特卡”舰载机飞行员试飞中心一模一样的舰载机模拟飞行试验中心，除了兴城舰载机模拟试飞中心规模较大，有两条滑跃式起飞跑道，一条用于训练和降落，形状与“瓦良格”号完全相同，阻拦索的布置与“瓦良格”号完全相同美国海军，另距海岸375米。仿海气候，风速。早在航母项目立项时，就以从乌克兰获得的T-10K-3 Su-33战机原型机为参考，集成J-11B战斗机电子设备的J-15舰载战斗机的研制也已启动，并在航母服役前完成。试飞,

2012年9月23日16:00，舰号“16”涂装的“瓦良格”号满旗，桅杆升起五星红旗，船艏升起8月1日军旗，船尾升起了海军旗。17时20分交付仪式完成，该舰正式更名为“辽宁”号。大连造船厂只用了5年时间就完成了通常需要10到15年才能完成的设计工作，又用了3年时间才完成。事实上，在购买“瓦良格”号之前，中国对航母相关系统进行了大量的研究，改装军舰的经验也非常丰富。“瓦良格”号改型时，还接受了苏联时代航母的海试和飞行试验。文字资料和影视资料极大地促进了中国对航母的认识速度，再加上极其重要的设计图纸。要知道航母的图纸有十万多张。美国人用电脑画了一年半，而苏联人用手工画，花了三年。中国拥有大量的超级计算机和完善的风洞、水池，航母的研制速度是苏联人无法想象的。而苏联人用手工绘图，花了三年时间。中国拥有大量的超级计算机和完善的风洞、水池，航母的研制速度是苏联人无法想象的。而苏联人用手工绘图，花了三年时间。中国拥有大量的超级计算机和完善的风洞、水池，航母的研制速度是苏联人无法想象的。

四：国产航母建造

中国船舶工业经过30多年的发展，造船能力已跻身世界前三，具有科研、生产、配套、修造完整的产业体系。有了“辽宁”舰改造的经验，航母的建造技术水平正在迅速提高，“辽宁”号交付后，国产航母也在大连造船厂开工建设。从零开始建造航母也是一个庞大的系统工程。早在“辽宁”号还在改装的时候，研发机构就完成了对国产航母舰体、涂装、内饰、机械、管道等设计图纸的审查，和电力，并制定了详细的施工周期。舾装、涂装、焊接工艺、精密管理等工艺准备，还建设模拟工段和模拟舱，熟悉工艺，人员和设施齐备，大量钢板、主要机电设备、专用工装和工装 合模开始订货入库，

“瓦良格”号的建造方式是在5个车间制造小零件，然后运到2个车间组装成200吨的小段，再用拖车运到预装场组装成1700吨船体。分段，整个“瓦良格”号分为24个大段。分段无装配余量，无需再加工。运至泊位后，可使用一套专用液压设备进行精确安装对接。国内航母一般采用这种方式。原始钢板首先通过矫平机进行加工。预处理完成后，工程师根据图纸确定钢材的形状。下一个，钢板吊装在输送辊道上，送入40~60C加热炉除湿。、氧化皮和锈斑，然后用离心抛丸机将氧化皮和锈斑剥落，

去除钢板表面的油腻、污垢、氧化、锈迹、油漆、腐蚀等物质后，进入半封闭喷涂房喷涂一层10-15UM氧化铁红底漆，然后送至烘干室，用电加热烘干 烘干后，检查钢板表面无缺陷，即可送至加工车间，通过剪、冲、刨、铣等方式切割成图纸上的零件。这些零件多到天文数字。焊接坡口是加工出来的，船体的弧形板也是用机械折弯成型的。准备好所有零件后，可采用埋弧焊、自动角焊等焊接方法在焊接平台上组装部件。

到2016年10月，国产航母基本建成。最明显的区别是舰岛比“辽宁”舰小了很多，烟囱截面没有变化，只是舰桥和雷达舱缩短了，航行舰桥进行了拆分和抬高。一楼指挥官驾驶桥保持原位，水平延伸的航空驾驶桥略有缩短，取消了多余的飞行控制塔。改为长方形扁口，整个岛基前部缩短6.5米，后部缩短2.7米，主桅杆抬高2.5米，相控阵雷达天线也抬高5.2米吊车型号，并且相控阵雷达也换成了052D驱逐舰

由于岛顶面积缩小，搜索雷达天线移到岛顶，战略卫星通信天线和火控雷达也从烟囱后移到岛顶，所以每种类型的天线都处于最佳位置。可以看到解决了电磁兼容问题，726-3雷达有源干扰机也从岛侧移到了左舷光学着陆辅助系统和右舷平台下方，但测频和测向天线保留在岛的两侧，但它们进一步突出。许多，飞行甲板的布局与“辽宁”舰基本相同，滑跃甲板和导流板基本不变，但“瓦良格”号所在的平台 原本放置SA-N-9防空导弹的导弹已经并入飞行甲板，“瓦良格”号着陆区左侧低矮封闭的着陆指挥舱改为露天指挥座。这个指挥舱可以在紧急情况下迅速下降，防止飞机碎片和燃油飞溅，弹药升降机舱门的数量也从四个减少到两个。，长度从6米加长到8米，可以运载大型导弹。这个指挥舱可以在紧急情况下迅速下降，防止飞机碎片和燃油飞溅，弹药升降机舱门的数量也从四个减少到两个。，长度从6米加长到8米，可以运载大型导弹。这个指挥舱可以在紧急情况下迅速下降，防止飞机碎片和燃油飞溅，弹药升降机舱门的数量也从四个减少到两个。，长度从6米加长到8米，可以运载大型导弹。

舰岛安装完成后，新航母基本完成，然后在选择潮位时，打开船坞，让水进入船坞，让航母漂浮起来。内外平齐后，将新航母拖出船坞，而“瓦良格”号则是在海边搭建坡道，顺着轨道滑入海中，但这种方式并不适用建造大吨位船舶。为了使“瓦良格”号安全下水，下水滑梯和水下支架，还加强了舰艏。新航母下水后，舾装需要一年半到两年时间，分为甲板舾装、主舱舾装、机械舾装和电气舾装。舾装工作将在舾装工作接近尾声时开始，包括锅炉点火和主机试车。、发电机组试验、舵机和起锚设备检查等系泊试验，然后进入航行试验，试验主机航行、操纵平衡试验、载荷和性能试验，最后交付海军，名为山东舰。

当山东舰来到南海舰队时，整个南海就成了中国海军的势力范围，让南海各国束手无策。不过，中国海军并不看好瓦良格号低效的滑跃模式。海军一直要求山东舰使用弹射器起飞。以军方科研单位为主的蒸汽弹射器的研发早在2004年就开始了，2005年经过多次试验，很多技术难题都无法解决。山东舰不得不继续使用滑跃起飞甲板，蒸汽弹射器直到2009年底才解决重大技术问题，但此时电磁弹射装置的研制取得了重大进展，

五：结论

成为航母大国不是一蹴而就的事情。如果没有“瓦良格”号，中国单独下水航母的技术风险会大很多。这种千载难逢的幸运事件只能用国家的命运来解释。买回航母的徐增平先生曾说：“这是百年一遇的机会”。福建航母已经下水，004、005也不远了。可怜的福特号和山东舰几乎同时下水。山东舰服役多年。福特仍处于船舶测试阶段。屡战屡败，14项关键技术中有9项尚未成熟，仍无法服役。如今，中国海军的速度越来越快，膨胀得像个气球。如今，美国海军就像一位日渐消瘦、举步维艰的老人。美国还要多久才能失去140年的世界第一经济强国地位，世界第一海军强国的地位即将易手。经过几十年的“小步快跑”，中国海军终于迎来了威风四海之时。