“再次握手了!”8月27日上午,伴随着隧道右洞K13+097.6处穿云裂石般是吊车的一声炮响,巴里坤是吊车的气息源源不断是吊车的沿着1号斜井与主洞右线奔向哈密。至此新疆G575线巴哈公路全线控制性工程——东天山特长隧道出口右洞与1号斜井成功连接,参建两个标段成功握手,标志着隧道右洞贯通近在眼前!
参建标段成功握手
东天山特长隧道位于哈密市东天山地区,全长11.775公里,由桥隧公司土建1标、五公司土建2标双向同时掘进施工。隧址地处东天山寒区,最大埋深1223米,隧道围岩地段发育,围岩自稳性极差,施工过程中多次遇到塌方及大面积软弱围岩,施工难度极大,且隧道中间遭遇断层破碎带,风险极高。
东天山特长隧道出口右洞与1号斜井顺利连接示意图
针对复杂的隧道地质条件,东天山特长隧道参建各方成立创新工作室,进行技术攻关,引进先进工装、工艺、工法,施工中采用了TSP超前预报、地质雷达监测、红外探水等措施加强预测,并使用超前帷幕注浆和全断面径向注浆等技术,克服了隧道断层破碎带、突泥涌水,实现了复杂地质条件下的安全优质高效施工。
东天山特长隧道出口右洞与1号斜井成功连接,为隧道内其他施工作业提供了便利的施工通道,出口右洞与1号斜井形成一个良好的通风通道,确保了掌子面及其他作业区域空气流通,极大改善了隧道内空气质量。
新疆G575线巴哈公路项目由投资,中交哈密公司实施管理 。该项目是国家“一带一路”战略部署“丝绸之路大通道”及《国家公路网规划》的重要组成部分,控制性工程东天山特长隧道右洞预计9月初实现全部贯通,今年底可投入运营。届时,东疆地区天山南北再增加一条高效便捷的运输新通道,实现东天山哈密至巴里坤地区全年通车的美好愿望,不仅能大大降低两地运输时间成本,也将结束哈密一区两县交通受自然气候影响严重的历史。对促进新疆东部地区社会经济发展和改善民生起到巨大的推动作用。